amz_2010_09
amz_2010_09
amz_2010_09
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
technik automechanika<br />
Schmierstoffe<br />
für Klassiker<br />
_ Motul hat jetzt die Produkte Classic Oil SAE 30 und Classic<br />
Oil SAE 15W50 neu auf den Markt gebracht.<br />
Präsentiert werden die Klassikprodukte<br />
auf der Old- und Youngtimer-<br />
Sonderschau des Zentralverband<br />
Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK)<br />
in der Halle 11. Mit den beiden<br />
neuen Produkten für die Klassikszene wird<br />
das Classic-Produktprogramm von Motul<br />
laut eigenen Aussagen nochmals deutlich<br />
aufgewertet. Unter der Bezeichnung<br />
„Classic Range“ bietet das Unternehmen<br />
Motorenöle, Getriebe- und Hinterachsöle,<br />
Bremsflüssigkeit, Kraftstoffzusätze<br />
sowie Wartungs- und Pflegeprodukte<br />
– abgestimmt auf die Anforderungen<br />
historischer Fahrzeuge. Mit dem neuen<br />
Classic Oil SAE 30 und dem bestehenden<br />
„Volks-Profispray“ WD-40 für begrenzte Zeit in Sondergröße<br />
Der medienbekannte Profischrauber Det<br />
Müller und ein historischer VW-Bulli sollen<br />
auf dem Messestand der WD-40-Company<br />
die Messebesucher anziehen,<br />
um bei dieser Gelegenheit<br />
das Multifunktionsöl<br />
„WD-40“ zu bestaunen.<br />
Wie der Hersteller mitteilt,<br />
ist das unter dem Namen<br />
„Volks-Profispray WD-40“<br />
bekannte Öl im Rahmen einer<br />
zeitlich begrenzten Ak-<br />
Det Müller soll das Publikum<br />
auf dem WD-40-Stand in seinen<br />
Bann ziehen. Foto: WD-40<br />
Produkt Classic Oil SAE 50 verfügt Motul<br />
jetzt über zwei hochwertige mineralische<br />
Einbereichsöle. Beide Einbereichsöle<br />
wurden speziell formuliert für Motoren<br />
und Getriebe von Fahrzeugen, gebaut in<br />
der Zeit von 1900 bis 1950.<br />
Durch die auf klassische Fahrzeuge abgestimmte<br />
Viskosität wird laut Unternehmensangaben<br />
der Ölverlust minimiert.<br />
Das neue halbsynthetische Motorenöl<br />
Classic Oil SAE 15W50 ist dagegen exakt<br />
für Motoren ausgerichtet, die im Originalzustand<br />
mit oder ohne Turbolader nach<br />
1970 gebaut wurden. Für Fahrzeuge ab<br />
1950 hat die Schmierstoffmarke mit dem<br />
Classic Oil SAE 20W50 zudem ein mild<br />
Ölabscheider ohne übliches Koaleszenzmaterial<br />
_ Das Einsparen von Betriebskosten<br />
spielt im Kfz-Betrieb eine wichtige Rolle.<br />
Dazu zählen auch die Wartungskosten<br />
am Ölabscheider.<br />
Bei Ölabscheidern und der Kreislaufführung<br />
von Waschwässern gibt es zahlreiche<br />
Verfahren und Anbieter. Allerdings<br />
sollte man sich vor einer Kaufentscheidung<br />
genau informieren. So bietet beispielsweise<br />
Inowa eine wartungsfreie<br />
Abscheider-Baureihe „System H“ an, die<br />
auch auf der Automechanika in Frankfurt<br />
70 <strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör Nr. 9-<strong>2010</strong><br />
zu sehen ist. Die Anlage kommt ohne Koaleszenzmaterial<br />
aus und benötigt deshalb<br />
keine Filterwartung. Ein PEHD-Inliner<br />
garantiert eine längere Lebensdauer.<br />
Dabei handelt es<br />
sich um eine spezielleKunststoffbeschichtung,<br />
mit<br />
Die Abscheidetechnik<br />
von Inowa spart<br />
Betriebskosten.<br />
Foto: Inowa<br />
tion für professionelle Anwender als Sondergröße<br />
(statt 450 dann 500 Milliliter) im<br />
Fachhandel erhältlich.<br />
WD-40 eignet sich als Schmiermittel,<br />
Teilereiniger, Rostlöser, Kontaktspray und<br />
Korrosionsschutzmittel. Bewährt hat sich<br />
WD-40 bei fest itzenden Schrauben oder<br />
schwergängigem Mechanismus. Der<br />
Hersteller legt Wert auf ein hohes Maß<br />
an Anwenderfreundlichkeit. So lässt sich<br />
mit dem speziellen Sprühkopfsystem<br />
sowohl flächig als auch punktgenau arbeiten<br />
und sogar „über Kopf“ sprühen.<br />
Das „Volks-Profispray“ WD-40 Smart<br />
Straw ist in verschiedenen Größen als<br />
Spraydose (mit und ohne Smart Straw)<br />
Mit dem neuen Produkt Classic Oil SAE 30<br />
und dem bestehenden Produkt Classic Oil SAE<br />
50 verfügt Motul jetzt über zwei hochwertige<br />
mineralische Einbereichsöle. Foto: Motul<br />
legiertes Mehrbereichsmotorenöl auf Mineralölbasis<br />
entwickelt. Das hochwertige<br />
Klassikmotorenöl wurde auch für Fahrzeuge<br />
formuliert, die bereits mit einem<br />
Ölfilter ausgerüstet sind. tv<br />
www.motul.de<br />
der alle Betonbehälter innen geschützt<br />
sind. Für die Dichtheit gewährleistet Inowa<br />
eine 15-jährige Garantie. Als weitere<br />
Sicherheit dient ein separater Ölspeicher.<br />
Der automatische Ölabzug in den Ölspeicher<br />
ermöglicht die Entsorgung des Öls<br />
bei laufendem Betrieb.<br />
Die Besucher können sich am Inowa-<br />
Stand nicht nur über die Vorteile von<br />
filterloser Abscheidetechnik gegenüber<br />
herkömmlichen Abscheidern informieren,<br />
sondern auch über Waschwasser-<br />
Aufbereitungsanlagen und Beckensysteme<br />
zur Abwasserbehandlung. Weitere<br />
Informationen sind unter www.inowa.at<br />
zu finden. Halle 10.0 Stand B45. pero<br />
und als Kanisterware erhältlich. In den<br />
USA werden die Begriffe Multifunktionsöl<br />
und WD-40 seit langer Zeit synonym verwendet.<br />
Eine Situation, die der Hersteller auch<br />
hierzulande anstrebt. In Deutschland hat<br />
der Allroundhelfer bislang vor allem unter<br />
Profi-Anwendern einen guten Ruf erworben.<br />
Die „Volks-Profispray“-Aktion in Kooperation<br />
mit Deutschlands auflagenstärkster<br />
Tageszeitung sollte dafür sorgen, dass<br />
WD-40 noch bekannter wird und zusätzliche<br />
Umsatzpotenziale dauerhaft genutzt<br />
werden können. pero<br />
www.wd40.de