amz_2010_09

automechanika 2010:
Zum richtigen Zeitpunkt
_ Der automechanika in Frankfurt kommt seit jeher eine große Bedeutung
für die automobilwirtschaft zu, in diesem Jahr gilt das noch mehr als sonst.
Zur letzten Ausgabe der Messe
vor zwei Jahren ließen sich am
Horizont erste dunkle Wolken
erkennen, so meldete die amerikanische
Investmentbank Lehmann
Brothers einen Tag vor der Automechanika-Eröffnung
Insolvenz an und
bildete damit den Auftakt zur größten
globalen Wirtschafts- und Finanzkrise
seit Jahrzehnten. Von der Finanzwirtschaft
griffen die Schwierigkeiten schnell
auch auf die Realwirtschaft über, bereits
wenige Monate später waren weite Teile
der Automobilwirtschaft betroffen und
die Organisatoren der Frankfurter Leitmesse
werden froh gewesen sein, dass
aufgrund des zweijährigen Rhythmus
2009 kein Automechanika-Jahr in
Deutschland war. Wenngleich
die tatsächlichen
wirtschaftlichen Ergebnisse
für den freien Kfz-
Teilemarkt im letzten
Jahr dann doch besser
ausfielen als eigentlich
befürchtet, wären vermutlich
einige Aussteller
in 2009 ferngeblieben.
Heute sieht die Lage
deutlich besser aus. Die
Automechanika fällt
in diesem Jahr genau
in die Frühphase eines
Aufschwungs, der nach
Meinung vieler Experten
nachhaltig ausfallen könnte. Sämtliche
Konjunkturbarometer, -umfragen und
-analysen vermelden ein kräftiges Wachstum
der Gesamtwirtschaft, was auch für
Teileindustrie und -handel gilt. Die Unternehmen
der Branche haben, wenngleich
in 2009 sicher besonders vorsichtig
kalkuliert wurde, erkannt, dass auch
in schlechten gesamtwirtschaftlichen
Zeiten, die Investitionen für innovative
Techniken und Dienstleistungen nicht
gekürzt werden dürfen. Die Ernte für diesen
Mut der letzten zwei Jahre kann jetzt
eingefahren werden: die Frankfurter Automechanika
bietet als das Schaufenster
der Branche eine einzigartige Bühne zur
Präsentation der eigenen Leistungsfähigkeit
sowie die Möglichkeit, Trends und
Signale zu setzen wie kaum eine andere
Branchenveranstaltung.
Hartmut Röhl, GVA-Präsident
Die Unternehmen des Kfz-Aftermarket
wissen um die Bedeutung der Automechanika
und haben sich auch zahlreich zur
Teilnahme in 2010 entschieden. Während
langjährige Aussteller durch die Messe
Frankfurt über besondere Anreize wie stabile
Preise für Frühbucher bereits im letzten
Jahr zur Reservierung motiviert wurden,
konnten die Messe-Veranstalter in den
letzten Wochen und Monaten zahlreiche
Nachmeldungen von Unternehmen vorweisen,
für die 2010 das erste Automechanika-Jahr
überhaupt ist. Die Teileindustrie
hat in der „Automobilkrise“ erlebt, dass der
Aftermarket der Stabilitätsfaktor in der Automobilwirtschaft
ist. Die wirtschaftliche
Belebung seit Jahresanfang hat viele Unternehmen
zur Anmeldung motiviert, auch
sie wollen von den Möglichkeiten,
die die Präsenz auf
der Automechanika bietet,
profitieren. Diese positive
Entwicklung wird dazu
beitragen, dass sowohl die
Aussteller- als auch die Besucherzahlen
des Rekordjahres
2008 wohl wieder
erreicht werden können.
Die Unternehmen der Automobilwirtschaft
setzen
damit ein klares Zeichen,
dass die Krise, die einzelne
Sektoren der Automobilwirtschaft
betraf, nun endgültig
überstanden ist und
der weiteren Entwicklung mit Zuversicht
entgegen geschaut werden kann.
Auch der GVA wird die Automechanika
nutzen, um den freien Kfz-Teilehandel
als kompetenten Partner der Teile- und
Werkstattausrüstungshersteller sowie der
Werkstätten zu empfehlen und über die
wettbewerbspolitischen Themen seiner
Arbeit zu informieren. Die europaweite
„Right to Repair“ Kampagne (R2R) zur Stärkung
des freien Kfz-Aftermarket wird dabei
im Zentrum des Verbandsauftritts auf der
Messe stehen. Es wurden bereits wichtige
Meilensteine zum Ziel von R2R erreicht, die
Wahlfreiheit der Verbraucher bei Wartung
und Reparatur ihres Fahrzeugs langfristig
zu sichern, dennoch gilt es, weiterhin konzentriert
zu arbeiten. Die neue GVO, der
wettbewerbspolitische Rahmen für den
Kfz-Teile- und Servicemarkt, die seit nun-
nachrichten
mehr gut drei Monaten in Kraft ist, ist nicht
zuletzt ein Ergebnis der Informationsarbeit
im Rahmen der „Right to Repair“ Kampagne.
Der GVA wird auf der Automechanika
die Möglichkeiten und Chancen für Teileindustrie
und -handel sowie Werkstätten
aufzeigen, die sich aus der „Aftermarket-
GVO“ und Co. ergeben.
Neben einem Ort der Information
möchte der GVA mit seinem Messeauftritt
in Halle 5/6.1 auch eine Kommunikationsplattform
für die Branche sein. Verschiedene
Veranstaltungen im Rahmen der
sechs Messetage werden dazu beitragen.
Wir freuen uns auf viele Gäste!
Hartmut Röhl, GVA-Präsident
gva n ac h r i c h t e n 9 / 2 0 1 0
inhaltsverzeichnis
Editorial 113
Neue GVO bietet
Chancen für den IAM 114
KS – mit Kompetenz
und Service 117
Neu im GVA: WAECO
– Spezialist für mobile Technik 119
g v a n a c h r i c h t e n
impressum
Gothaer Straße 17, 40880 Ratingen
Postfach 12 56, 40832 Ratingen
Telefon (0 21 02) 7 70 77-0
Telefax (0 21 02) 7 70 77-17
1. Vorsitzender: Hartmut Röhl
Geschäftsführung: Hans Jürgen Wahlen,
Marita Kloster
Redaktion der GVA-Nachrichten:
Alexander Vorbau (verantwortlich);
Jürgen Rinn
Schlütersche Verlagsgesellschaft
mbH & Co. KG, Hans-Böckler-Allee 7
30173 Hannover
amz - auto | motor | zubehör nr. 9-2010 113