amz_2010_09
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4. ARUA Golf Challenge <strong>2010</strong><br />
_ Bereits zum vierten Mal veranstaltete die ARUA<br />
Mitte Juli im Westfälischen Golfclub ein Golfturnier<br />
zugunsten des EMAH-Fördervereins.<br />
Dieses Mal haben sich die Verantwortlichen<br />
der ARUA für die Anlage des<br />
Westfälischen Golf-Clubs in Gütersloh<br />
entschieden. Das Golfturnier bietet der<br />
ARUA eine gute Gelegenheit, sich in<br />
entspannter Atmosphäre mit wichtigen<br />
Kunden und Geschäftspartnern auszutauschen<br />
und sich auch für die gute<br />
Zusammenarbeit zu bedanken. Mit<br />
dieser Wohltätigkeits-Veranstaltung<br />
will man dort trotz der nicht einfachen<br />
Zeiten im Automobilgeschäft weiterhin<br />
die soziale Verantwortung zum Ausdruck<br />
bringen. Denn der Erlös kommt<br />
der EMAH – Fördergemeinschaft für Erwachsene<br />
mit angeborenem Herzfehler<br />
– zugute.<br />
Mit der vierten ARUA Golf Challenge<br />
konnten bereits mehr als 100.000<br />
Jetzt wird noch mehr getestet<br />
_ Denso Automotive Deutschland GmbH,<br />
eine Tochtergesellschaft der japanischen<br />
Denso Corporation, hat ihr Engineering<br />
Centre in Wegberg bei Aachen erweitert.<br />
Das „Aachen Engineering Centre (AEC)“<br />
soll seinen Kunden in Europa jetzt Dienstleistungen<br />
für die Sparten Antriebsstrang,<br />
Elektronik und Elektrik anbieten. Die Investitionen<br />
in diesen Ausbau beliefen sich<br />
auf rund 19,3 Millionen Euro. „Die Automobilindustrie<br />
befindet sich an einem<br />
entscheidenden Wendepunkt im Hinblick<br />
auf Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxid-<br />
Emissionen – und Denso kann als Reaktion<br />
auf diese Herausforderungen Schlüsseltechnologien<br />
anbieten“, erläutert Hiromi<br />
Mit der Erweiterung des Aachen Engineering Centre (AEC) soll<br />
das Leistungsvermögen von Denso in den Bereichen Engineering<br />
und Entwicklung gestärkt werden. Foto: Denso<br />
182 <strong>amz</strong> - auto | motor | zubehör Nr. 9-<strong>2010</strong><br />
Euro an die EMAH überreicht werden.<br />
Der EMAH-Förderverein hat es sich zum<br />
Ziel gesetzt, die Hauptdefizite in Forschung,<br />
Lehre und Behandlung angeborener<br />
Herzfehler zu beseitigen.<br />
Im Mai 2008 wurde das EMAH-Zentrum<br />
nach fünfjähriger Planungsphase<br />
in Münster offiziell eröffnet. „Diese Institution<br />
ist einzigartig in Europa, wenn<br />
nicht sogar in der Welt“, sagt Karla<br />
Tokuda, stellvertretender Generaldirektor<br />
für Forschung und Entwicklung, der für<br />
Europa zuständig ist. „In Europa macht<br />
dies einen integrierten Ansatz erforderlich,<br />
der durch enge Zusammenarbeit mit<br />
unseren Kunden gekennzeichnet ist. Dem<br />
AECentre wird eine entscheidende Rolle<br />
zukommen in der Bereitstellung europäischer<br />
Lösungen für Entwicklungsaufgaben<br />
auf dem Gebiet des Antriebsstrangs,<br />
einschließlich Benzin-, Diesel-CR-, Elektro-<br />
und Hybridtechnologien, bei Systemen<br />
für das Thermomanagement des Antriebsstrangs<br />
und für das Motormanagement.“<br />
Mehr als die doppelte Anzahl von<br />
Prüfeinrichtungen kommt jetzt im AEC<br />
zum Einsatz, um das Leistungsangebot für<br />
Karla Völlm, Vorsitzende der Fördergemeinschaft<br />
EMAH, übernimmt die<br />
beiden Spendenschecks von Ulrich<br />
Schnieder, Geschäftsführer der ARUA.<br />
Foto: ARUA<br />
Völlm, Vorsitzende der Fördergemeinschaft:<br />
„Erwachsene Menschen mit angeborenem<br />
Herzfehler haben nun endlich<br />
eine kompetente Anlaufstelle“. jr.<br />
die Hersteller von Fahrzeugen und Komponenten<br />
des Antriebsstrangs verbessern zu<br />
können. Dazu gehören Pumpenprüfstände,<br />
Motor- und Fahrwerksdynamometer<br />
sowie Abgasanalysatoren. Masato (Max)<br />
Nakagawa, der Direktor des AEC, merkt<br />
dazu an: „Wir haben nicht nur die Anzahl<br />
unserer Prüfeinrichtungen verdoppelt, wir<br />
haben auch unser Leistungsangebot verbessert.<br />
Besonders stolz sind wir auf unser<br />
völlig neues Elektroniklabor. Wir können<br />
jetzt die Entwicklung von Hard- und<br />
Software für die Motorsteuergeräte von<br />
Diesel- und Benzinmotoren im eigenen<br />
Hause anbieten. Unser Labor ist zudem<br />
für Elektro- und Hybridtechnologien europäischer<br />
Spezifikation gerüstet.“<br />
Im Vergleich zum ursprünglichen Engineering<br />
Centre, das im Jahr 2005 eröffnet<br />
wurde, hat sich die Grundfläche für<br />
Einrichtungen und Büroräume von 2110<br />
auf 6550 Quadratmeter vergrößert. Vor<br />
fünf Jahren war das AEC der erste Engineering-Standort<br />
für Komponenten von<br />
Dieselmotoren, den Denso außerhalb<br />
von Japan unterhielt. Mittlerweile wurde<br />
das Engineering von Komponenten für<br />
den Antriebsstrang in das Kompetenzspektrum<br />
des Zentrums mit aufgenommen.<br />
jr.<br />
www.denso-europe.com