amz_2010_09

Die Federn werden zinkphosphatiert und anschließend lackiert. Spezialisten in Sachen Federn: Björn Persson (links) und Andre Leschinski.
und beinhaltet jetzt 3400 Standardanwendungen
und verstärkte Anwendungen.
Das Gasfedernsortiment ist speziell für
Motorhauben- und Kofferraummechanismen
konzipert und umfasst jetzt, nach
der Überarbeitung, mehr als 1300 Anwendungen.
Blattfedern werden bei Lesjöfors
bereits seit 1951 gefertigt. In erster Linie
für leichte Lkw und Kleintransporter. Der
Katalog umfasst 200 Anwendungen. Zudem
hat das Unternehmen ein Sortiment
von 900 Sportfedersätzen, die allesamt
nach skandinavischen Qualitätsnormen
gefertigt sind und der TÜV-Norm entsprechen.
Alle neuen Kataloge wird Lesjöfors
auf der Automechanika vorstellen (Halle
6, Stand A60). Wer sich vorab informieren
will, wird auf der Internetseite www.lesjoforsab.com
fündig.
„Unsere Federn sind keine Kopien
der OE-Teile, sondern wir analysieren
und verbessern sie“, sagt Leschinski. In
der Erstausrüstung werde aufgrund des
Preisdrucks sehr nah an den unteren To-
leranzen produziert und häufig seien die
Federn eigentlich schon zu schwach. Die
schlechten Straßen mit ihrer Vielzahl von
Schlaglöchern, dazu der vergangene lange
und harte Winter mit hohen Temperaturschwankungen
sind für Lesjöfors ideal
fürs Geschäft: „Allein in Deutschland werden
wir in diesem Jahr mehr als 700.000
Schrauben- und 120.000 Gasfedern verkaufen“,
berichtet Leschinski.
Tom Vahle
amz - auto | motor | zubehör Nr. 9-2010 123