Sonderuntersuchung „Prüfung möglicher positiver und negativer ...

Sonderuntersuchung
„Prüfung möglicher positiver und negativer Wirkungen auf die touristischen Belange im Kreis Ostholstein“
Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)
1.1.4 Methodik der Untersuchung
Im Festlegungsprotokoll für das Raumordnungsverfahren „Schienenhinterlandanbindung Feste Fehmarnbeltquerung“,
dort Seite 14 (INNENMINISTERIUM DES LANDES SCHLESWIG HOLSTEIN 2010b) sind Art
und Umfang der erforderlichen Unterlagen für die raumordnerische Beurteilung des Projektes und
insbesondere auch für das im vorliegenden Gutachten behandelte Thema „Tourismus“ festgelegt worden.
Demnach sind die Unterlagen in Abstimmung mit dem Tourismusreferat im Ministerium für Wissenschaft,
Wirtschaft und Verkehr zu erstellen. Es sollen insbesondere auch die in der „Betroffenheitsanalyse
Schienenhinterlandanbindung“ in Folge des Baus einer festen Fehmarnbeltquerung (HANSEATIC
TRANSPORT CONSULTANCY / GEORG & OTTENSTROER IMMOBILIENWIRTSCHAFT / REGIONALÖKONOMIE GBR /
LÄRMKONTOR GMBH 2010) verwendeten Kriterien und methodischen Ansätze bei der Erstellung des
vorliegenden Gutachtens berücksichtigt werden.
Die wesentlichen Arbeitsschritte des vorliegenden Gutachtens sind folgende:
• Zusammenstellung der planungsrechtlichen und sonstigen Rahmenbedingungen für die geplante
Schienenhinterlandanbindung der festen Fehmarnbeltquerung (Kapitel 2);
• Erfassung der touristischen Infrastruktur (Beherbergungs- und Freizeitinfrastruktur) im Untersuchungsraum
(Kapitel 3);
• Beschreibung des Vorhabens (Kapitel 4);
• Ermittlung, Beschreibung und Bewertung der Auswirkungen des Vorhabens auf den Tourismus /
Variantenvergleich (Kapitel 5);
• Aufzeigen von Handlungsempfehlungen zur Vermeidung / Verminderung von Nachteilen (Kapitel
6).
Im Vergleich zur „Betroffenheitsanalyse Schienenhinterlandanbindung“, deren Schwerpunkt in der
Analyse des schieneninduzierten Lärms und den daraus resultierenden Beeinträchtigungen für die im
Untersuchungsraum gelegenen Beherbergungsbetriebe lag, ist das vorliegende Gutachten entsprechend
den Angaben im Festlegungsprotokoll in einzelnen Kapiteln um folgende Angaben ergänzt
worden:
Kapitel 2: Planungsrechtliche und sonstige Rahmenbedingungen
- Berücksichtigung der örtlichen / regionalen Tourismusentwicklungskonzepte.
Kapitel 3: Erfassung der touristischen Infrastruktur
- Darstellung der Kur- und Erholungsorte zwischen Bad Schwartau und Fehmarn;
- Darstellung der Tourismusdichte einschließlich Campingtourismus;
- Erfassung der Tagesausflugsziele, touristisch relevanter Strandbereiche, Reit- und Radwanderwege,
Wanderwege, freiluftorientierte Freizeitanlagen (wie z.B. Hansa Park, Freibäder).
Kapitel 5: Ermittlung, Beschreibung und Bewertung der Auswirkungen des Vorhabens auf den Tourismus
/ Variantenvergleich
- Darstellung der Belastungen durch Bahnlärm im Vergleich der alternativen Trassenverläufe, inkl. der
Betroffenheit des Tagestourismus, touristisch relevanter Strandbereiche, Reit- und Radwanderwege,
Wanderwege, freiluftorientierter Freizeitanlagen;
- Darstellung der durch Lärmbelastung beeinträchtigten Beherbergungsbetriebe sowie Camping;
- Darstellung der Betroffenheit von tourismusorientierten Branchen (Hotellerie, Campingplätze, Gastronomie,
Kurkliniken, Freizeitanlagen); insbesondere soll hier eine Abschätzung der Verlustquote
lärmbelasteter Tourismuswertschöpfung vorgenommen werden und – soweit möglich – Verluste von
Arbeitsplätzen dargestellt werden;
- Darstellung der Auswirkungen des Vorhabens auf die Prädikatisierung von Gemeinden oder Gemeindeteilen.
Cochet Consult
Institut für Management und Tourismus der Fachhochschule Westküste, Heide
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