Sonderuntersuchung „Prüfung möglicher positiver und negativer ...

Sonderuntersuchung
„Prüfung möglicher positiver und negativer Wirkungen auf die touristischen Belange im Kreis Ostholstein“
Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)
ren Südseite bis nordöstlich von Großenbrode und erreicht dort wieder die Bestandsstrecke (= Vergleichsergebnis
4.c).
Die Variante 4.2 verschwenkt bei Seegalendorf in nordöstliche Richtung, quert zwischen Meeschendorf
und Neukirchen die L 60 sowie nördlich von Neukirchen die B 501 und trifft südöstlich von Lütjenbrode
auf die Variante 4.1 (= Streckenabschnitt X.9).
Im weiteren Verlauf sind beiden Varianten identisch (Verlauf parallel zur B 207 und Einmündung in die
Bestandsstrecke nordöstlich von Großenbrode = Streckenabschnitt X.10 bei Variante 4.2).
Da die relevanten Unterschiede zwischen beiden Varianten im Abschnitt zwischen Seegalendorf und
südöstlich von Lütjenbrode liegen, konzentrieren sich die folgenden Ausführungen auf diesen Bereich.
Die schalltechnische Untersuchung hat für den Abschnitt zwischen Seegalendorf und Lütjenbrode
gezeigt, dass beide Varianten in Neukirchen nachts zu Überschreitungen der relevanten Grenzwerte
für Lärm führen und somit aktive Lärmschutzmaßnahmen erforderlich sind.
Die Lage der Varianten im Untersuchungsraum zeigt die folgende Abbildung.
Abbildung 17: Hauptvergleich Abschnitt 4 – Lage der Varianten im Untersuchungsraum
Variante 4.1
Variante 4.2
Touristisch relevante Strukturen:
Das Angebot an touristisch relevanten Beherbergungsbetrieben konzentriert sich im Abschnitt zwischen
Seegalendorf und südöstlich von Lütjenbrode auf die Ortslage von Neukirchen. Hier finden sich
sieben Betriebe mit insgesamt 38 Betten. Weitere Betriebe bestehen im Neukirchener Ortsteil Ölendorf
(fünf Betriebe mit insgesamt 29 Betten) und im Heringsdorfer Ortsteil Klötzin (zwei Betriebe mit
insgesamt sieben Betten). Darüber hinaus ist auf auf den Campingplatz Seekamp hinzuweisen, dessen
nordwestlicher Teilbereich im Untersuchungsraum liegt, und einen kleineren Campingplatz mit
zehn Standplätzen am südlichen Ortsrand von Lütjenbrode.
Das Angebot an freizeitrelevanter Infrastruktur beschränkt sich im Wesentlichen auf ausgewiesene
Radwege. Neben einer größeren Anzahl von regionalen Radwegverbindungen ist vor allem auf die
überregional bedeutsamen Radwege ´Mönchsweg´ und ´Ostseeküstenradweg´ hinzuweisen, die den
Untersuchungsraum im Abschnitt kreuzen.
So verläuft der Mönchsweg von Klingstein über Neukirchen nach Heringsdorf und nutzt dabei abschnittsweise
die B 501.
Der Ostseeküstenradweg führt von Lütjenbrode über Sütel und Löhrstorf nach Neukirchen, um östlich
von Satjewitz den Untersuchungsraum zu verlassen. Zwischen Lütjenbrode und Sütel verläuft auf dem
Cochet Consult
Institut für Management und Tourismus der Fachhochschule Westküste, Heide
117