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Sonderuntersuchung „Prüfung möglicher positiver und negativer ...

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<strong>Sonderuntersuchung</strong><br />

<strong>„Prüfung</strong> <strong>möglicher</strong> <strong>positiver</strong> <strong>und</strong> <strong>negativer</strong> Wirkungen auf die touristischen Belange im Kreis Ostholstein“<br />

Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)<br />

6 Auswirkungen der gesamtplanerischen Vorzugsvariante<br />

6.1 Darstellung der gesamtplanerischen Vorzugsvariante<br />

Aus gesamtplanerischer Sicht stellt der Ausbau der Bestandstrasse (Variante 1A, vgl. auch Kapitel<br />

4.1.1) die Vorzugsvariante dar.<br />

6.2 Beschreibung der Auswirkungen der gesamtplanerischen Vorzugsvariante<br />

auf die touristischen Belange<br />

Im Folgenden werden die wesentlichen Auswirkungen der gesamtplanerischen Vorzugsvariante zusammenfassend<br />

dargestellt.<br />

6.2.1 Betroffenheit von Beherbergungsinfrastruktur<br />

• Verlärmung von Beherbergungsbetrieben (Hotellerie)<br />

Die folgende Tabelle zeigt einen Vergleich der Lärmbelastung durch die Bahnstrecke zwischen dem<br />

Planfall 0 <strong>und</strong> dem Planfall 1 mit der gesamtplanerischen Vorzugsvariante. Dargestellt sind nur Orte,<br />

bei denen sich hinsichtlich der Betroffenheit von Beherbergungsbetrieben Veränderungen zwischen<br />

dem Planfall 0 <strong>und</strong> dem Planfall 1 ergeben. Die Aufzählung der Orte erfolgt von Süden nach Norden.<br />

Tabelle 36: Lärmbelastung durch die Bahnstrecke bei der gesamtplanerischen Vorzugsvariante, Vergleich<br />

Planfall 0 – Planfall 1 [an in reinen <strong>und</strong> allgemeinen Wohngebieten gelegenen Gebäuden,<br />

an denen bei der gesamtplanerischen Vorzugsvariante Überschreitungen des<br />

nächtlichen Immissionsgrenzwertes von 49 dB(A) verbleiben, werden passive Lärmschutzmaßnahmen<br />

umgesetzt (Schallschutzfenster, schallgedämmte Lüftungen). Der<br />

Schutz vor Schienenverkehrslärm wird somit sichergestellt.]<br />

Ort<br />

Planfall 0<br />

Cochet Consult<br />

Institut für Management <strong>und</strong> Tourismus der Fachhochschule Westküste, Heide<br />

Planfall 1<br />

Gesamtplanerische<br />

Vorzugsvariante<br />

Beherbergungsbetriebe / Betten Beherbergungsbetriebe / Betten<br />

45-49 dB(A)<br />

nachts<br />

> 49 dB(A)<br />

nachts<br />

45-49 dB(A)<br />

nachts<br />

> 49 dB(A)<br />

nachts<br />

Bad Schwartau 4 / 14 1 / 6 1 / 6 0 / 0<br />

Ratekau 2 / 8 4/ 10 3 / 6 1 / 4<br />

Hemmelsdorf 0 / 0 0 / 0 4 / 29 0 / 0<br />

Groß Timmendorf 0 / 0 0 / 0 4 / 8 0 / 0<br />

Klein Timmendorf 21 / 144 18 / 125 7 / 48 1 / 4<br />

Scharbeutz 88 / 250 73 / 209 26 / 66 14 / 36<br />

Haffkrug 215 / 599 148 / 411 45 / 146 1 / 3<br />

Sierksdorf 38 / 221 18 / 113 0 / 0 0 / 0<br />

Pohnsdorfer Mühle 0 / 0 0 / 0 1 / 16 0 / 0<br />

Lensahn 4 / 12 4 / 11 2 / 5 0 / 0<br />

Damlos 0 / 0 0 / 0 4 / 8 0 / 0<br />

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