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Sonderuntersuchung „Prüfung möglicher positiver und negativer ...

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<strong>Sonderuntersuchung</strong><br />

<strong>„Prüfung</strong> <strong>möglicher</strong> <strong>positiver</strong> <strong>und</strong> <strong>negativer</strong> Wirkungen auf die touristischen Belange im Kreis Ostholstein“<br />

Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ)<br />

Timmendorfer Strand.<br />

Die Variante 1.f.1 verläuft zwischen dem TKP 12 <strong>und</strong> dem TKP 9 südwestlich von Scharbeutz zunächst<br />

in Parallellage mit der A 1 auf deren Ostseite (Streckenabschnitte X.2.3, X11, A.2). Im weiteren<br />

Verlauf quert die Variante zwischen dem TKP 9 <strong>und</strong> dem TKP 7 (westlich von Scharbeutz) die A 1, um<br />

dieser dann wiederum in Parallellage, jedoch auf deren Westseite bis zum TKP 5 zu folgen.<br />

Die Variante 1.f.2 überquert nördlich des TKP 12 die A 1 (Streckenabschnitt X3.1) <strong>und</strong> folgt dieser in<br />

Parallellage auf deren Ostseite bis in Höhe von Wintershagen am TKP 5. In Höhe von Luschendorf<br />

verursacht die Variante 1.f.2 gemäß den Ergebnissen der schalltechnischen Untersuchung Überschreitungen<br />

der relevanten Grenzwerte für Lärm, so dass hier aktive Lärmschutzmaßnahmen entlang<br />

der Strecke erforderlich sind.<br />

Da der Verlauf beider Varianten zwischen dem TKP 7 westlich von Scharbeutz <strong>und</strong> dem TKP 5 bei<br />

Wintershagen identisch ist (dieser Bereich ist bereits im Rahmen des Vorvergleichs 1.d abgehandelt<br />

worden), wird im Folgenden nur noch auf den südlichen Abschnitt zwischen dem TKP 12 <strong>und</strong> dem<br />

TKP 7 eingegangen.<br />

Die Lage der Varianten im Untersuchungsraum zeigt die folgende Abbildung.<br />

Abbildung 10: Zwischenvergleich 1.f – Lage der Varianten im Untersuchungsraum<br />

Variante 1.f.1<br />

Variante 1.f.2<br />

Touristisch relevante Strukturen:<br />

Insbesondere innerhalb der Ortslage von Klein Timmendorf befindet sich eine große Anzahl von Beherbergungsbetrieben.<br />

Weitere Betriebe liegen in Groß Timmendorf <strong>und</strong> Luschendorf sowie am nordöstlichen<br />

Ortsrand von Pansdorf.<br />

Sondergebiete mit der Zweckbestimmung „Kur“ befinden sich in Timmendorfer Strand.<br />

Auf Scharbeutzer Gemeindegebiet stellt die Bauleitplanung im Bereich Kattenhöhlen im Süden der<br />

Gemeinde (unmittelbar östlich angrenzend an die Bahnstrecke) zwei Sondergebiete mit den Zweckbestimmungen<br />

„Klinik“ <strong>und</strong> „Rehabilitation“ dar, die jedoch noch nicht realisiert sind.<br />

An Einrichtungen der touristisch relevanten Freizeitinfrastruktur ist vor allem die Golfanlage Seeschlösschen<br />

westlich bzw. nordwestlich von Klein Timmendorf zu nennen, die mit ihren zwei 18 Loch-<br />

Plätzen die größte zusammenhängende Golfanlage in Schleswig-Holstein <strong>und</strong> Hamburg darstellt.<br />

Darüber hinaus ist auf einen regional bedeutsamen Radweg <strong>und</strong> diverse Reitr<strong>und</strong>routen im Bereich<br />

der Gemeinden Ratekau <strong>und</strong> Timmendorfer Strand hinzuweisen.<br />

Der Kammerwald im Süden von Scharbeutz <strong>und</strong> das Wennsee-Holz westlich des Wennsees sind<br />

ausgewiesene Erholungswälder. Im Kammerwald befindet sich zudem ein Waldhochseilgarten, im<br />

Wennsee-Holz ein Trimmpfad.<br />

Größere geschützte Landschaftsteile wie z.B. Natur- oder Landschaftsschutzgebiete, bei denen Touristen<br />

vermuten könnten, dass dort besondere Naturerlebnisse möglich sind, stellen im Abschnitt das<br />

Cochet Consult<br />

Institut für Management <strong>und</strong> Tourismus der Fachhochschule Westküste, Heide<br />

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