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Sonderuntersuchung „Prüfung möglicher positiver und negativer Wirkungen auf die touristischen Belange im Kreis Ostholstein“ Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ) Tabelle 31: Lärmbelastung durch die Bahnstrecke bei der Vorzugsvariante, Vergleich Planfall 0 – Planfall 1 [an in reinen und allgemeinen Wohngebieten gelegenen Gebäuden, an denen bei der Vorzugsvariante Überschreitungen des nächtlichen Immissionsgrenzwertes von 49 dB(A) verbleiben, werden passive Lärmschutzmaßnahmen umgesetzt (Schallschutzfenster, schallgedämmte Lüftungen). Der Schutz vor Schienenverkehrslärm wird somit sichergestellt.] Ort Planfall 0 Cochet Consult Institut für Management und Tourismus der Fachhochschule Westküste, Heide Planfall 1 Vorzugsvariante Beherbergungsbetriebe / Betten Beherbergungsbetriebe / Betten 45-49 dB(A) nachts > 49 dB(A) nachts 45-49 dB(A) nachts > 49 dB(A) nachts Bad Schwartau 4 / 14 1 / 6 0 / 0 0 / 0 Ratekau 2 / 8 4/ 10 0 / 0 0 / 0 Groß Timmendorf 0 / 0 0 / 0 1 / 3 0 / 0 Klein Timmendorf 21 / 144 18 / 125 0 / 0 0 / 0 Luschendorf 0 / 0 0 / 0 1 / 1 0 / 0 Pansdorf 0 / 0 0 / 0 1 / 41 0 / 0 Scharbeutz 88 / 250 73 / 209 10 / 26 4 / 10 Haffkrug 215 / 599 148 / 411 19 / 44 0 / 0 Sierksdorf 38 / 221 18 / 113 7 / 45 0 / 0 Pohnsdorfer Mühle 0 / 0 0 / 0 1 / 16 0 / 0 Beschendorf 2 / 24 0 / 0 1 / 20 0 / 0 Nienrade 1 / 16 0 / 0 0 / 0 0 / 0 Lensahn 4 / 12 4 / 11 2 / 5 0 / 0 Damlos 0 / 0 0 / 0 4 / 8 0 / 0 Sipsdorf 0 / 0 0 / 0 2 / 37 0 / 0 Lübbersdorf 0 / 0 0 / 0 1 / 16 0 / 0 Oldenburg i.H. 0 / 0 1 / 10 0 / 0 0 / 0 Seegalendorf 0 / 0 0 / 0 1 / 4 0 / 0 Klötzin 2 / 7 0 / 0 0 / 0 0 / 0 Heringsdorf 1 / 14 4 / 18 0 / 0 0 / 0 Neukirchen 4 / 16 0 / 0 0 / 0 0 / 0 Ölendorf 4 / 21 0 / 0 0 / 0 0 / 0 Lütjenbrode 0 / 0 0 / 0 0 / 0 1 / 4 Großenbrode inkl. Ortsteil ´von- Herwarth-Straße´ 25 / 120 69 / 254 15 / 44 0 / 0 Gesamt 409 / 1.466 340 / 1.167 66 / 310 5 / 14 Im Vergleich mit dem Planfall 0, der z.T. durch erhebliche Beeinträchtigungen von Beherbergungsbetrieben durch bahnbedingte Schalleinwirkungen gekennzeichnet ist, sind bei der Vorzugsvariante auf- 123
Sonderuntersuchung „Prüfung möglicher positiver und negativer Wirkungen auf die touristischen Belange im Kreis Ostholstein“ Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung (FBQ) grund der vorgesehenen aktiven Lärmschutzmaßnahmen und der im Vergleich mit der Bestandstrasse ortsferneren Lage deutliche Verminderungen der Belastungen von Beherbergungsbetrieben zu verzeichnen. Dies zeigt sich insbesondere in Gemeinden wie Timmendorfer Strand, Scharbeutz, Sierksdorf und Großenbrode, die über große Angebotskapazitäten im Beherbergungssegment verfügen, aber auch im Bereich Bad Schwartau, Ratekau, Beschendorf, Nienrade, Lensahn, Oldenburg i.H., Klötzin, Heringsdorf, Neukirchen und Ölendorf. Im Vergleich mit dem Planfall 0 höhere Belastungen von Beherbergungsbetrieben durch Schalleinwirkungen sind hingegen nur an wenigen Stellen zu verzeichnen. Hinzuweisen ist auf die Ortslagen von Pansdorf, Luschendorf, Damlos, Sipsdorf und Lübbersdorf, wo allerdings bereits erhebliche Vorbelastungen durch den Verkehr auf der A 1 bestehen und nur relativ wenige Betriebe betroffen sind; des Weiteren die Pohnsdorfer Mühle, die durch die Anbindung von Neustadt i.H. betroffen ist sowie die Ortslagen von Groß Timmendorf, Seegalendorf und Lütjenbrode (jeweils ein Betrieb betroffen). Insgesamt ist festzuhalten, dass die Anzahl der Betriebe und Betten, die gegenüber dem Planfall 0 eine geringere Belastung durch Schalleinwirkungen aufweist (689 Betriebe mit insgesamt 2.439 Betten), um ein Mehrfaches über der Anzahl der Betriebe / Betten liegt, die gegenüber dem Planfall 0 durch eine höhere Belastung betroffen ist (13 Betriebe mit insgesamt 130 Betten). • Verlärmung von Ferien- und Wochenendhaussiedlungen Bei den in Haffkrug sowie zwischen Haffkrug und Scharbeutz gelegenen Ferien- und Wochenendhaussiedlungen zeigen sich zwischen dem Planfall 0 und der Vorzugsvariante keine wesentlichen Unterschiede hinsichtlich der Betroffenheit durch Schalleinwirkungen. Anders stellt sich die Situation hingegen in Sierksdorf und Großenbrode dar. Die in Erschließung befindliche Ferienhaussiedlung (ca. 120 Häuser) am Hansa-Park in Sierksdorf unterliegt beim Planfall 0 nächtlichen Schalleinwirkungen von mehr als 45 dB(A). Bei der Vorzugsvariante ist hingegen keine relevante Lärmbelastung mehr zu verzeichnen. Ähnlich stellt sich die Situation im Bereich der im Süden von Großenbrode in Erschließung befindlichen Ferienhaussiedlung (Holiday Vital Resort Großenbrode mit ca. 165 Häusern) dar. Eine gegenüber dem Planfall 0 deutliche Zunahme der Schalleinwirkungen erfährt hingegen das nördlich von Großenbrode in der Nähe des Weststrandes gelegene Ferienhausgebiet [Zunahme der Lärmimmissionen gegenüber dem Planfall 0 um bis zu 10 dB (A), dadurch Überschreitung des nächtlichen Grenzwertes für Ferienhausgebiete von 49 dB(A)]. Zu berücksichtigen ist jedoch, dass hier bereits erhebliche Vorbelastungen hinsichtlich Lärm durch den Verkehr auf der B 207 bestehen, so dass die Zunahme des Bahnlärms nicht so deutlich wahrnehmbar sein wird wie in einer unvorbelasteten Situation. • Verlärmung von Campingplätzen Hinsichtlich der Verlärmung von Campingplätzen liegen unterschiedliche Betroffenheiten vor. Im Bereich der zwischen Scharbeutz und Haffkrug nördlich der B 76 gelegenen Campingplätze ist die Vorzugsvariante aufgrund ihrer Lage auf der Westseite der A 1 gegenüber dem Planfall 0 durch etwas geringere nächtliche Schalleinwirkungen gekennzeichnet. Ebenfalls eine Entlastung gegenüber dem Planfall 0 erfährt der im Süden von Großenbrode gelegene große Campingplatz mit seinen 440 Standplätzen. Der in Höhe Haffkrug auf der Westseite der Autobahn gelegene Campingplatz Waldesruh ist hingegen gegenüber dem Planfall 0 durch um bis zu 10 dB(A) höhere Lärmimmissionen betroffen. Zu berücksichtigen ist jedoch, dass durch den Verkehr auf der A 1 bereits eine erhebliche Vorbelastung besteht. Eine gegenüber dem Planfall 0 deutliche Zunahme der Schalleinwirkungen erfährt auch der am südlichen Ortsrand von Lütjenbrode gelegene Campingplatz, der jedoch nur über zehn Standplätze verfügt. Keine relevanten Unterschiede zwischen dem Planfall 0 und der Vorzugsvariante hinsichtlich Schalleinwirkungen ergeben sich im Bereich des Campingplatzes Seekamp auf dem Gemeindegebiet von Cochet Consult Institut für Management und Tourismus der Fachhochschule Westküste, Heide 124
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