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THÈSE - Université Ferhat Abbas de Sétif

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2.1 Caractéristiques <strong>de</strong> la charge non linéaire et étu<strong>de</strong> énergétique en vue <strong>de</strong> la compensation<br />

Le pont triphasé fonctionne sous une tension efficace V s. Alors, pour une charge<br />

non linéaire avec α = 0 (redresseur à dio<strong>de</strong>s) nous pouvons écrire :<br />

Le facteur <strong>de</strong> puissance <strong>de</strong> l’installation vaut :<br />

F<br />

p<br />

2.1.2 Compensation <strong>de</strong>s courants harmoniques<br />

V<br />

d<br />

3. 6.<br />

Vs<br />

= ⋅cos(<br />

α)<br />

(2.10)<br />

π<br />

3Vs<br />

6<br />

cos(<br />

α)<br />

Id<br />

Pdc<br />

Vd⋅I<br />

⋅ ⋅<br />

d π<br />

3<br />

= = =<br />

= ⋅cos(<br />

α)<br />

(2.11)<br />

S 3⋅Vs⋅<br />

Iceff<br />

2 π<br />

3⋅Vs<br />

⋅ ⋅Id<br />

3<br />

D’après la figure 2.3, La puissance apparente d’une charge non linéaire S c est<br />

composée <strong>de</strong> trois termes <strong>de</strong> puissance : la puissance active P c, la puissance<br />

réactive Q c et la puissance déformante D c, comme l’indique la relation suivante :<br />

S c<br />

D c<br />

Q c<br />

γ<br />

ϕ 1<br />

P c<br />

FIG. 2.3- Diagramme <strong>de</strong> Fresnel <strong>de</strong>s puissances.<br />

2 2 2<br />

= Pc<br />

+ Q c+<br />

Dc<br />

= 3. Vs<br />

I<br />

(2.12)<br />

ceff<br />

S c<br />

.<br />

La puissance apparente du SAPF S f, compensant le courant harmonique I ch, est<br />

donnée par l’équation suivante :<br />

= Dc<br />

2 = 3.<br />

Vs<br />

I<br />

(2.13)<br />

ch<br />

S f<br />

.<br />

En reportant les équations (2.4)<br />

, (2.5)<br />

et (2.6)<br />

dans celles <strong>de</strong> (2.12)<br />

et (2.13)<br />

, on<br />

obtient le rapport <strong>de</strong>s puissances ( τh)<br />

donné par l’expression suivante [3 Ala] :<br />

Sf<br />

0.24Id<br />

−α<br />

τ h = =<br />

(2.14)<br />

Sc<br />

( 2/3)<br />

Id<br />

Pour un angle <strong>de</strong> retard à l’amorçage α <strong>de</strong>s thyristors du pont <strong>de</strong> Graetz :<br />

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