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x1. RATTACHEMENT À UN SYSTÈME DE RÉFÉRENCE.combinaison, sur la base d’une transformation à 7 paramètres, est moins sensible au choix des stationsde référence, et donne une composante Nord de 3,7 mm/an. La vitesse sur la composante Est varie entre12,0 et 15,6 mm/an pour le rattachement sur 3 stations, entre 6,2 et 10,1 mm/an pour celui sur 2 stations(vitesse ITRF 96 égale à 15,5 mm/an). Sur chacune de ces deux composantes horizontales, les vitessessont bien plus proches de celles de l’ITRF 96 quand les stations les plus contraintes lors du rattachementincluent celle de Santiago. Lorsque seules deux stations de référence sont utilisées, la région proche de laPéninsule est insuffisamment contrainte, et les vitesses restent éloignées de celles de l’ITRF.Une comparaison des rattachements effectués à partir de deux stations de référence (figures III.16 ouIII.12 par exemple) avec ceux effectués à l’aide de 3 stations de référence (figures III.14 ou III.10) montreun effet plus général : sur une période de quelques mois au milieu de l’année 1995, les positions des sériesrattachées aux deux stations de Auckland et Perth sont très dispersées. Cela correspond à une période oùaucune donnée n’était disponible sur les deux stations choisies comme stations de référence. Le rattachments’effectuant dans tous les cas sur les solutions journalières, il n’a pas d’effet sur la période pendantlaquelle les positions des stations de référence n’existent pas.201