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CHAPITRE IV. INTERPRÉTATION GÉOPHYSIQUE DES RÉSULTATS.FIG. IV.17 - Emplacement des stations des campagnes SCAR dans la région du détroit de Bransfield et mouvementde bloc obtenu d’après (Salbach et Niemeier 1998).mouvement significatif (vitesse de 2 mm/an sur la composante Est, -2 mm/an sur la composante Nord,voir la figure IV.17). L’autre bloc comprenant les stations situées à l’Ouest du détroit de Bransfield, aun mouvement de -5 mm/an selon la composante Est, 5 mm/an selon la composante Nord, soit uneouverture relative de 10 mm/an. La précision du calcul sur les composantes horizontales des positionsde stations est d’après les auteurs de 3 mm. Ce taux d’ouverture montrerait l’activité actuelle du riftde Bransfield, mais suggère que le bloc comportant la station de O’Higgins n’est pas affecté par lemouvement. L’orientation du mouvement le place à 110Nord par rapport à la vitesse résiduelle calculéeà O’Higgins. On peut donc difficilement expliquer la vitesse horizontale résiduelle par l’influence de lazone tectonique de la pointe de la Péninsule, même si d’après Salbach et Niemeier (1998) cette région estencore active actuellement.La Péninsule est aussi la région de l’Antarctique la plus chaude et probablement la plus active glaciairement.Un tel mouvement horizontal peut s’expliquer par la composante horizontale de la réaction élastiqueà l’accélération actuelle de la fonte sur la pointe de la Péninsule. L’orientation de la vitesse résiduellevers l’intérieur du continent correspondrait assez bien à un allègement glaciaire le long de la Péninsulejusqu’à la plate-forme de Filchner-Ronne. Lors d’un rebond élastique correspondant à une réponse instantanéeet locale à une variation également locale de masse glaciaire, la vitesse de remontée verticale s’accompagned’un déplacement horizontal proche d’une convergence vers le point de décharge maximale.Il s’agit d’un mouvement inverse à celui qui se produit dans le cas du rebond visqueux. Dans le cas des248