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Airl RA05 V3 55598 .2

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Autour<br />

des gaz<br />

Spatial : Air Liquide participe<br />

aux nouvelles avancées d’Ariane<br />

Air Liquide est engagé dans l’aventure<br />

spatiale européenne depuis ses débuts.<br />

Plusieurs entités du Groupe y participent<br />

activement. En Guyane, une structure est<br />

dédiée au pas de tir de la fusée Ariane 5 :<br />

elle fournit l’ensemble des gaz nécessaires<br />

au lanceur et les services associés.<br />

La filiale Cryospace (55 % Air Liquide,<br />

45 % EADS) construit les réservoirs d’hydrogène<br />

et d’oxygène de l’étage principal de<br />

la fusée, aux Mureaux, près de Paris.<br />

Quant à la Division des Techniques<br />

Avancées (DTA), située près de Grenoble<br />

en France, elle participe à plusieurs<br />

volets du programme Ariane, notamment<br />

la construction des réservoirs oxygène<br />

de l’étage supérieur cryotechnique du<br />

nouveau lanceur Ariane 5 ECA.<br />

DTA intervient aussi dans la cryogénie<br />

des satellites, par exemple avec les<br />

systèmes de refroidissement des caméras<br />

infrarouges des satellites européens<br />

Herschel et Planck qui seront mis en<br />

orbite en 2007 pour étudier l’origine de<br />

l’univers.<br />

Dans le domaine de l’aéronautique,<br />

Air Liquide développe des systèmes<br />

embarqués de production d’oxygène<br />

(OBOGS) et d’azote (OBIGGS) pour les<br />

avions et les hélicoptères. Son nouveau<br />

module OBOGS, deux fois plus compact<br />

que les systèmes actuels, a été retenu<br />

en 2005 par Airbus pour équiper l’avion<br />

de transport européen A400M. Ce module<br />

assurera la protection et le confort respiratoire<br />

de l’équipage. Les générateurs<br />

de production d’azote OBIGGS, quant<br />

à eux, sont destinés à l’inertage des<br />

réservoirs de carburant.<br />

Innovation<br />

Ariane 5 : de plus en plus puissante<br />

Très basses températures :<br />

un savoir-faire unique au service<br />

de la science<br />

L’expertise d’Air Liquide dans le domaine<br />

des très basses températures en fait un<br />

partenaire reconnu des universités et<br />

instituts de recherche dans le monde<br />

entier. Les systèmes cryogéniques<br />

qu’il développe, fondés sur l’hélium,<br />

s’approchent des limites du zéro absolu<br />

(-273 °C). Ils sont indispensables aux<br />

chercheurs qui étudient la composition<br />

de la matière, en particulier à ceux qui<br />

travaillent sur la fusion nucléaire comme<br />

source d’énergie potentielle pour le futur.<br />

De tels travaux exigent le recours à des<br />

aimants supraconducteurs qui ne<br />

fonctionnent qu’à très basse température.<br />

C’est sur un programme de ce type<br />

qu’Air Liquide a été choisi en 2005 par<br />

le Korea Basic Science Institute de<br />

Daejon, en Corée du Sud, pour concevoir<br />

et installer d’ici à 2007 un ensemble<br />

de réfrigération à l’hélium atteignant<br />

- 269 °C. La filiale Japan Air Gases a<br />

également installé un liquéfacteur<br />

d’hélium à l’université de Kobé au Japon<br />

pour répondre à ses besoins de recherche<br />

fondamentale dans les domaines de la<br />

supraconductivité, des nanotechnologies<br />

et de la physique quantique.<br />

Le 12 février puis le 17 novembre 2005, la dernière version d’Ariane 5 ECA a réussi<br />

ses premiers vols de qualification. Avec cette nouvelle version, le lanceur pourra mettre<br />

en orbite jusqu’à 10 tonnes de satellites contre 6 tonnes aujourd’hui. Pour Air Liquide,<br />

cela se traduit par un regain d’activité puisque cette version comporte un nouvel<br />

étage supérieur cryotechnique fabriqué par Air Liquide et doté de deux réservoirs<br />

séparés d’hydrogène et d’oxygène. La réussite de ces deux vols de 2005 marque<br />

l’entrée d’Ariane 5 ECA en phase opérationnelle.<br />

AIR LIQUIDE 64 Rapport annuel 2005<br />

Développement<br />

durable

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