Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Kadangi nacionalinėje darnaus vystymosi strategijoje numatyta iki 2020 metų pasiekti, kad
biodegalai bendrame kelių transporto degalų balanse sudarytų ne mažiau 15 procentų, Lietuvos
Vyriausybė 2004 m. rugpjūčio 26 d. patvirtino Biodegalų gamybos ir naudojimo skatinimo
programą, pagal kurią Lietuvos įsipareigojimai didinti biodegalų dalį transporto degalų balanse
2010 m. iki 5,75 % turėtų būti įgyvendinti laiku. Esant tokiems augimo tempams, per Strategijos
įgyvendinimo laikotarpį turėtų būti pasiekta ir Strategijoje numatyta 15 % biodegalų dalis bendrame
transporto degalų balanse.
1.1.2. Oro tarša
Vidaus degimo variklių (benzininių ir dyzelinių) degimo dujų sudėtis priklauso nuo degalų
sudėties bei kokybės, variklio techninės būklės ir darbo režimo. Automobilių transporto deginiai
turi apie 200 cheminių junginių, iš kurių daugelis kenksmingi žmogui, biosferai. Tai – anglies
monoksidas, azoto oksidai, angliavandeniliai, aldehidai, suodžiai ir kt. Tačiau atmosferą teršia ne
vien automobilių transporto deginiai, bet ir variklių karterio dujos, į aplinką iš degalų bako
patenkantys angliavandeniliai (Štreimikienė, 2001).
Kenksmingų medžiagų išmetimas į atmosferą gali sąlygoti klimato pokyčius (šiltnamio
efektas), rūgštinius lietus, ozono formavimąsi troposferoje, bei fotocheminio smogo susidarymą.
Transportas yra vienas pagrindinių taršos šaltinių, sąlygojantis šiltnamio efektą. Pagrindinės
kenksmingos medžiagos šiuo atveju yra CO 2 , N 2 O ir CH 4 .
Transporto veiklos teršalai sudaro vieną penktąją visų išmetamų kenksmingų medžiagų,
sukeliančių šiltnamio efektą. Labiausiai prie šio proceso prisideda CO 2 , kurio dalis šiame
penktadalyje siekia iki 97 % (N 2 O ir CH 4 yra 2,8 % ir 0,4 % atitinkamai).
Išmetamų SO 2 bei NO x poveikis pasireiškia dirvožemio bei vandens rūgštėjimu. Kelių
transporto veikla sąlygojo beveik 17 % visų šių teršalų išmetimą į atmosferą.
SO 2 išsiskiria oksiduojantis degaluose esančiai sierai ir sukelia tiesioginį neigiamą poveikį
žmogaus sveikatai. Apie 7 % viso SO 2 kiekio patenkančio į atmosferą yra susiję su transporto
veikla.
NO x emisija atsiranda dėl degalų degimo esant aukštai temperatūrai bei aukštam slėgiui.
Šiuo metu apie 44 % viso NO x kiekio, patenkančio į atmosferą, yra susiję su transporto veikla.
Lakiųjų organinių junginių, NO x , CO ir CH 4 emisija į orą sąlygoja troposferinio ozono
susidarymą. Pastarasis turi neigiamą poveikį žmonių sveikatai bei ekosistemai. Su kelių transporto
veikla sietinas beveik 40 % šių medžiagų patekimas į atmosferą.
Vertinant absoliučiomis reikšmėmis, kelių transporto veikla daugiausiai sąlygoja CO
išmetimą į atmosferą (dėl nepilnai sudegusių degalų). Dėl kelių transporto veiklos į atmosferą
9