03.09.2014 Views

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Lyginant duomenis triukšmo lygių, gautų 2005 ir 2007 m., matyti, kad šiltuoju metų laiku<br />

Kauno mieste 8 iš 16 matavimo vietų triukšmo lygis padidėjo, 6 sumažėjo, o 2 matavimo vietose<br />

(Parodos g., Zanavykų g.) liko nepakitęs.<br />

4.2. Triukšmo kartografavimas Kauno mieste<br />

Kauno miestas jau turi strateginį triukšmo žemėlapį (4.1 pav.). Taip pat parengtos tyliosios<br />

ir triukšmo prevencijos zonos. Tyliosios zonos suskirstytos į dvi grupes. Viena iš jų yra Tylioji<br />

gamtos zona – zona, netrikdoma <strong>transporto</strong>, pramonės ar kitų mechanizmų skleidžiamo triukšmo ir<br />

buities veiklos, kaimynų ar lankytojų keliamo triukšmo ar rekreacinės veiklos triukšmo, kita yra<br />

Tylioji aglomeracijos zona – zona, kurioje bet kurio šaltinio skleidžiamo triukšmo L dvn ar kito<br />

triukšmo rodiklis neviršija nustatyto dydžio (4.2 pav.). Vidutinis triukšmo lygis šiose zonose –<br />

50 dBA. Norėdami, kad triukšmo lygis nedidėtų šiose zonose, kartu su šių zonų patvirtinimu bus<br />

tvirtinamas ir veiklos reglamentas Tyliosiose zonose.<br />

4.1 pav. Kauno miesto savivaldybės triukšmo žemėlapis, 2006 m.<br />

81

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!