03.09.2014 Views

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

dažnai pasikartojančiais labai sunkiais darbo periodais (r = 0,48, p < 0,001) ir nervine įtampa<br />

(r = 0,42, p < 0,001) bei vidutinio stiprumo – su ribotomis pertraukėlėmis (r = 0,35, p < 0,05)<br />

trumpam poilsiui. Dažnai pasikartojantys labai sunkūs darbo periodai, be jau minėtų koreliacinių<br />

ryšių, stipriai teigiamai koreliuoja su nepasitenkinimu savo darbu (r = 0,58, p < 0,001), baime<br />

prarasti darbą (r = 0,46, p < 0,05) ir nervine įtampa (r = 0,43, p < 0,01.5).<br />

8.4 lentelė. Taksi vairuotojų psichosocialinių darbo stresorių koreliaciniai ryšiai<br />

2 -0,10<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14<br />

3 0,12 0,04<br />

4 0,16 0,25* 0,28**<br />

5 -0,09 0,50*** 0,15 0,37***<br />

6 0,10 0,45*** 0,13 0,37*** 0,71***<br />

7 0,01 0,32** 0,06 0,29** 0,68*** 0,66***<br />

8 0,12 0,39*** 0,27* 0,41*** 0,58*** 0,52*** 0,37***<br />

9 0,09 0,14 -0,01 -0,08 0,24* 0,33** 0,24* 0,14<br />

10 0,12 0,12 0,15 0,17 0,23* 0,27* 0,31** 0,07 0,44***<br />

11 0,15 0,11 0,16 0,23* 0,30** 0,33*** 0,20 0,16 0,31** 0,33***<br />

12 -0,13 0,21* -0,07 0,02 0,35*** 0,14 0,13 0,11 0,08 0,09 -0,16<br />

13 0,04 0,13 0,11 0,27** -0,02 0,09 0,25* 0,18 0,11 0,22* 0,01 0,003<br />

14 0,06 0,10 0,05 0,23* 0,32** 0,24* 0,22* 0,26* 0,02 0,05 0,06 0,05 -0,16<br />

15 0,04 0,40*** 0,07 0,44*** 0,47*** 0,69*** 0,42*** 0,42*** 0,14 0,14 0,30** 0,07 0,18 0,11<br />

* – p < 0,05; ** – p < 0,01; *** – p < 0,001.<br />

1 – nesavarankiškumas 8 – priverstinis darbo tempas<br />

2 – blogi bendradarbių santykiai 9 – atsakomybė už kitus<br />

3 – skubėjimas 10 – atsakomybė už materialines vertybes<br />

4 – ribotos pertraukėlės 11 – izoliacija<br />

5 – sunkūs periodai 12 – dėmesio koncentracija<br />

6 – nervinė įtampa 13 – eismo saugumo nepaisymas<br />

7 – fizinė įtampa 14 – baimė netekti darbo<br />

15 – nepasitenkinimas darbu<br />

Koreliacinė analizė atskleidė įvairiapusius ir painius tirtų vairuotojų profesionalų<br />

psichosocialinių darbo stresorių ryšius. Todėl buvo būtina atlikti daugiafaktorinę regresinę analizę,<br />

kad galima būtų nustatyti labiausiai su eismo saugumo nepaisymu <strong>transporto</strong> spūstyse susijusias<br />

stresines situacijas sukeliančius veiksnius.<br />

144

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!