- Page 2 and 3:
Turinys 1. Įvadas ................
- Page 4 and 5:
1. Įvadas Gamybinės ir paslaugas
- Page 6 and 7:
1.1 lentelė. Galutinis energijos r
- Page 8 and 9:
Mtne EU-27 Viso Benzinas Dyzelinas
- Page 10 and 11:
Kadangi nacionalinėje darnaus vyst
- Page 12 and 13:
1995 2000 2001 2002 2003 2004 Siero
- Page 14 and 15:
prevencijos veiksmų 2007-2013 met
- Page 16 and 17:
naudojamų ledui tirpdyti ir kt.).
- Page 18 and 19:
Eismo sauga lieka viena aktualiausi
- Page 20 and 21:
Remiantis ES institucijų inicijuot
- Page 22 and 23:
Srautų modelių metodikose numatom
- Page 24 and 25:
trukmes [10]. Kitas galimas būdas
- Page 26 and 27:
pasiskirstymo funkciją, kuri apra
- Page 28 and 29:
Hoogendooras ir Bovy‘io ištobuli
- Page 30 and 31:
pagreičius darbiniais bei ekstrema
- Page 32 and 33:
Tyrimai parodė, kad be skirstymo
- Page 34 and 35:
pastaruoju metu, pradėjus naudoti
- Page 36 and 37:
priklausomai nuo eismo ženklų, p
- Page 38 and 39:
F(t 1 ,t 2 ,...t n ; k 1 ,k 2 ...k
- Page 40 and 41:
GATVĖ i-asis ž RUOŽAS ETAPAS KEL
- Page 42 and 43:
Automobilio judėjimo gatvės ruož
- Page 44 and 45:
6000 5000 n, aps/min 4000 3000 2000
- Page 46 and 47:
transporto priemonės vairuotojas:
- Page 48 and 49:
funkcija: 2 d x dt t dx t dx t
- Page 50 and 51:
Pastaruoju metu plačiai naudojamos
- Page 52 and 53:
ūtų gautos konfliktinių situacij
- Page 54 and 55:
2.21 pav. Eismo srauto intensyvumo
- Page 56 and 57:
2.23 pav. Automobilių skaičiaus p
- Page 58 and 59:
2.4.2. Klaipėdos miestas 2.24 pav.
- Page 60 and 61:
2.4 lentelė Sugaišdavo aut./parą
- Page 62 and 63:
2.5 lentelė M1 M2 M3 N1 N2 N3 Koef
- Page 64 and 65:
triukšmo, patenkančio į patalpas
- Page 66 and 67:
3.2 pav. Vilniaus miesto kartografu
- Page 68 and 69:
3.3 lentelė. Vilniaus miesto autom
- Page 70 and 71:
valandų vidurkis nuo 2 iki 3 µg/m
- Page 72 and 73:
3.7 lentelė. 2007 m. statistiniai
- Page 74 and 75:
mažinti buvo išberta daugiau kaip
- Page 76 and 77:
Lietuvos Aplinkos apsaugos minister
- Page 78 and 79:
Didžiausios chloridų koncentracij
- Page 80 and 81:
V. Krėvės pr., Baltų pr., Šiaur
- Page 82 and 83:
Lyginant duomenis triukšmo lygių,
- Page 84 and 85:
Prie pačių triukšmingiausių mie
- Page 86 and 87:
žiema pavasaris vasara ruduo 4.4 p
- Page 88 and 89:
ilgalaikės mišrios pramoninės-bu
- Page 90 and 91:
Tyrimų rezultatai parodė, kad tie
- Page 92 and 93:
Tyrimų taškuose, esančiuose prie
- Page 94 and 95:
Kaip ir kituose didžiuosiuose Liet
- Page 96 and 97:
palaipsniui didėja (Oro kokybės m
- Page 98 and 99:
pasiskirstymą analizuotoje teritor
- Page 100 and 101:
Zn, P, Zr ir naftos produktų. Did
- Page 102 and 103:
Tyrimų duomenys rodo, kad šių va
- Page 104 and 105:
5.10 pav. Cinko koncentracijų pasi
- Page 106 and 107:
sankirtų (Taikos pr., Šilutės pl
- Page 108 and 109:
GARSAS (subjektyviai suvokiamas tri
- Page 110 and 111:
kraujo krešėjimą, kuris gali bū
- Page 112 and 113:
Dozė - atsakas Poveikio zona Rizik
- Page 114 and 115:
Išvada. Triukšmo dirginamasis pov
- Page 116 and 117:
kambariuose nustatytus ekvivalentin
- Page 118 and 119:
6.4 lentelė. Didžiausi triukšmo
- Page 120 and 121:
6.6. Apibendrinimas Vilniuje triuk
- Page 122 and 123:
7. Poveikio klimato kaitai vertinim
- Page 124 and 125:
80,00 25,00 70,00 60,00 20,00 BVP,
- Page 126 and 127:
ekv (7.4 pav.). Tokį spartų šilt
- Page 128 and 129:
7.4 lentelė. Prognozuojami metinia
- Page 130 and 131:
detergento (valančių) savybių, d
- Page 132 and 133:
7.5 lentelė. Deginių dūmingumo p
- Page 134 and 135:
dujiniams degalams, veikimo princip
- Page 136 and 137:
8. Vairuotojų profesionalų stresi
- Page 138 and 139:
sąlygoms [152]. Kitų tyrimų duom
- Page 140 and 141:
8.2. Tyrimo objektas ir metodai Tyr
- Page 142 and 143:
intensyvų psichosocialinį stresor
- Page 144 and 145:
Fizinė įtampa statistiškai patik
- Page 146 and 147:
8.4. Vairuotojų transporto spūsty
- Page 148 and 149:
8.5. Dažnesnius profesionalų vair
- Page 150 and 151: Literatūros šaltiniuose teigiama,
- Page 152 and 153: 9. Nuostolių dėl kelių eismo įv
- Page 154 and 155: automobilių, motociklų ir dvirač
- Page 156 and 157: A 5 - Lietuvos policijos eismo prie
- Page 158 and 159: Krovinių sugadinimo nuostoliai ( A
- Page 160 and 161: čia: čia: čia: M P - mirtinos pa
- Page 162 and 163: S S I M 1 S1 L1 1 7390,719150,00 79
- Page 164 and 165: 9.5. Dalies BVP netekimas, prarasta
- Page 166 and 167: čia: I 4 n 21,5 n P 1,089 BVP
- Page 168 and 169: Nuostoliai, kai žmonės nukenčia
- Page 170 and 171: Kelių eismo įvykių skaičius Žu
- Page 172 and 173: 10.1. Spūsčių kaštai Spūstys a
- Page 174 and 175: 10.2. Eismo įvykių kaštai Išori
- Page 176 and 177: 10.7 lentelė. Teršalų emisijos
- Page 178 and 179: Atsižvelgus į aukščiau pateiktu
- Page 180 and 181: 11. Išvados 1. Atlikti teoriniai,
- Page 182 and 183: ibinis dydis) automobilių transpor
- Page 184 and 185: ajonuose (Melnragėje, Sportininkų
- Page 186 and 187: vairuotojų darbe sukeliančiais ve
- Page 188 and 189: 8. Degalų sąnaudų spūsčių met
- Page 190 and 191: 13. Literatūros sąrašas 1. Trans
- Page 192 and 193: charge for runoff cleaning from hea
- Page 194 and 195: 2007.01.10 KOM (2007) 2 galutinis.
- Page 196 and 197: Geologijos institutas, Vilnius, 200
- Page 198 and 199: 173. Lietuvos Respublikos Seimas. D
- Page 202 and 203: 2.2 Priedas 50 45 40 35 Greitis km/
- Page 204 and 205: 2.2 Priedo tęsinys 2.2 Priedo 3 pa
Change language