Nuostolių, patiriamų dėl neigiamo transporto poveikio urbanistinėse ...

Jos daro įtaką:
– sveikatai;
– pastatams;
– pasėliams;
– ekosistemai.
Pagrindiniai veiksniai:
a)gyventojų teritorijoje tankis;
b)transporto priemonių emisijų standartai, kurie priklauso nuo:
– transporto priemonės amžiaus;
– greičio;
– kuro tipo;
– kelio ypatumų;
– transporto priemonės apkrovos;
– transporto priemonės dydžio;
– važiavimo sąlygų.
Išorinės oro taršos sąnaudos = taršos faktoriaus tipas × taršos faktoriaus tipo įvertis
Atliekant išorinių taršos kaštų vertinimą buvo susidurta su problema, kad nėra patikimų
statistinių duomenų apie taršos dydį sukeliamą transporto priemonių atskiruose šalies miestuose bei
regionuose. Tokie duomenys buvo surinkti tik už 2006m.
Atliekant šių kaštų įvertinimą taip pat vadovautasi prielaida, kad tarša priklauso nuo šalyje
įregistruotų transporto priemonių, bei atskirose srityse įregistruotų transporto priemonių skaičiaus.
Įvertinus šias prielaidas, buvo sudaryta duomenų 10.6 lentelė.
10.6 lentelė. Vidutinė metinė transporto priemonių tarša
Bendra
emisija 2006,
tūkst. tonų
135,8
Registruotų Vidutinė metinė 1 Vidutinė metinė 1
Pagrindiniai
transporto transporto transporto priemonės
komponentai, tūkst.
priemonių priemonės
tarša (atskiri
tonų
skaičius sąlygojama tarša, kg komponentai), kg
NOx 40,1 NOx 0,0221
SO 2 3,8 1781686 0,0762
SO 2 0,0021
KD 2,4
KD 0,0013
Nuostoliai dėl medžiagų emisijos įvertinami pagal galiojančius oro teršalų emisijos žalos
aplinkai atlyginimo tarifus.
174