RHEINSCHIFFSUNTERSUCHUNGSORDNUNG ... - Transportrecht

In diesen Formeln bedeuten:
- 92 -
f = 1 + 0,0013 . (a - 500);
a = Längs- oder Querspantabstand [mm]. Bei einem geringeren Spantabstand als 400 mm ist a
= 400 mm zu setzen.
b) Der sich nach Buchstabe a ergebende Mindestwert für die Plattendicke kann unterschritten
werden, wenn der zulässige Wert auf Basis eines rechnerischen Nachweises für die genügende
Festigkeit des Schiffskörpers (Längs- und Querfestigkeit sowie örtliche Festigkeit) festgelegt
und bescheinigt ist.
c) An keiner Stelle der Außenhaut darf der nach Buchstabe a oder b berechnete Wert 3 mm
unterschreiten.
d) Plattenerneuerungen sind durchzuführen, wenn Boden-, Kimm- oder Seitenplatten den
Mindestwert nach Buchstabe a oder b, in Verbindung mit Buchstabe c unterschritten haben.
2. Anzahl und Anordnung der Schotte sind so zu wählen, dass das Schiff im Leckfall schwimmfähig
nach Maßgabe des § 15.03 Nr. 7 bis 13 bleibt. Jeder Teil der inneren Struktur, der die Wirksamkeit
der Unterteilung des Schiffes beeinflusst, muss wasserdicht und so konstruiert sein, dass die
Integrität der Unterteilung gewahrt bleibt.
3. Der Abstand des Kollisionsschotts vom vorderen Lot darf 0,04 LWL nicht unterschreiten und
0,04 LWL+ 2 m nicht überschreiten.
4. Ein Querschott darf mit einer Schottversetzung versehen sein, wenn alle Teile dieser Versetzung
innerhalb des sicheren Bereichs liegen.
5. Die Schotte, die in der Leckrechnung nach § 15.03 Nr. 7 bis 13 berücksichtigt wurden, müssen
wasserdicht und bis zum Schottendeck hochgeführt sein. Fehlt ein Schottendeck, müssen sie
mindestens 0,20 m über die Tauchgrenze hochgeführt sein.
6. Die Anzahl der Öffnungen in diesen Schotten muss so gering gehalten sein, wie es die Bauart und
der ordnungsgemäße Betrieb des Schiffes zulassen. Öffnungen und Durchführungen dürfen die
wasserdichte Funktion der Schotte nicht nachteilig beeinflussen.
7. Kollisionsschotte dürfen keine Öffnungen und keine Türen haben.
8. Schotte nach Nummer 5, die Maschinenräume von Fahrgasträumen oder Wohnräumen für
Bordpersonal trennen, dürfen keine Türen haben.
9. Handbetätigte Türen in Schotten nach Nummer 5 ohne Fernbedienung sind nur außerhalb des
Fahrgastbereichs zulässig. Sie müssen:
a) dauernd geschlossen bleiben und dürfen nur zum Durchgang kurzfristig geöffnet werden;
b) schnell und sicher durch geeignete Vorrichtungen verschlossen werden können;
c) auf beiden Seiten mit der Aufschrift versehen sein:
„Tür unmittelbar nach Durchgang schließen“.
1.1.2006