RHEINSCHIFFSUNTERSUCHUNGSORDNUNG ... - Transportrecht

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b) entweder
einen Doppelboden mit einer Höhe von mindestens 600 mm und eine Schotteinteilung haben, die
gewährleistet, dass das Schiff bei Flutung von zwei beliebigen benachbarten wasserdichten
Abteilungen nicht unterhalb der Tauchgrenze eintaucht und ein Restsicherheitsabstand von
100 mm vorhanden bleibt
oder
einen Doppelboden mit einer Höhe von mindestens 600 mm und eine Doppelhülle mit einem
Abstand zwischen der Seitenwand des Schiffes und dem Längsschott von mindestens 800 mm
haben;
c) über einen Mehrschraubenantrieb mit mindestens zwei voneinander unabhängigen
Antriebsmaschinen gleicher Leistung und eine vom Steuerhaus aus bedienbare Bugstrahlanlage
verfügen, die in Längs- und in Querrichtung wirksam ist;
d) die Heckanker vom Steuerhaus aus direkt setzen können;
e) einen Eintrag im Schiffsattest unter der Nummer 52 haben, dass sie den besonderen
Anforderungen nach Buchstaben a bis d genügen.
§ 22a.06 1
Anwendung des Teils IV bei Umbauten
Bei Fahrzeugen, die auf eine Länge von mehr als 110 m umgebaut werden, darf die
Untersuchungskommission Kapitel 24 nur aufgrund von besonderen Empfehlungen der
Zentralkommission für die Rheinschifffahrt anwenden.
1 § 22a.06 gilt vom 1.10.2007 bis 30.9.2010 (Beschluss 2007-I-16.
1.4.2008