RHEINSCHIFFSUNTERSUCHUNGSORDNUNG ... - Transportrecht

- 129 : 8 -
bb) das zweite Besatzungsmitglied an seinem Arbeitsplatz über ein eigenes Radarbild (slave)
verfügen und von seinem Arbeitsplatz aus in der Lage sein, die Nachrichtenübermittlung zu
erwirken und in den Antrieb des Fahrzeuges einzugreifen.
c) Die in Buchstabe a aufgeführten Personen müssen auch bei ordnungsgemäß anlegten
Sicherheitsgurten in der Lage sein, die Einrichtungen nach Buchstabe b ohne Behinderung zu
bedienen.
2. Freie Sicht
a) Abweichend von § 7.02 Nr. 2 darf der Sichtschatten aus sitzender Position und bei jedem
Beladungszustand nicht mehr als eine Fahrzeuglänge vor dem Bug betragen.
b) Abweichend von § 7.02 Nr. 3 darf die Summe der Sektoren ohne freies Blickfeld von voraus bis
zu 22,5° nach hinten querab nach jeder Seite nicht mehr als 20° betragen. Jeder einzelne Sektor
ohne freies Blickfeld darf 5° nicht überschreiten. Der überschaubare Sektor zwischen zwei
Sektoren ohne freies Blickfeld darf nicht weniger als 10° betragen.
3. Instrumente
Die Instrumententafeln für die Bedienung und für die Überwachung der in § 22b.11 genannten
Anlagen müssen getrennt an deutlich markierter Stelle innerhalb des Steuerhauses angeordnet sein.
Dies gilt gegebenenfalls auch für Einrichtungen für das Zuwasserlassen von Sammelrettungsmitteln.
4. Beleuchtung
In Bereichen oder an Ausrüstungsgegenständen, die während des Betriebs beleuchtet sein müssen,
ist rotes Licht zu verwenden.
5. Fenster
Spiegelungen sind zu verhindern. Einrichtungen zur Vermeidung von Blendung durch Sonnenlicht
müssen vorhanden sein.
6. Oberflächenwerkstoffe
Spiegelungen durch Oberflächenwerkstoffe sind im Steuerhaus zu verhindern.
Schnelle Fahrzeuge müssen ausgerüstet sein mit:
§ 22b.08
Zusätzliche Ausrüstung
a) einem Radargerät und einem Wendeanzeiger nach § 7.06 Nr. 1 und
b) griffbereiten Einzelrettungsmitteln nach der Europäischen Norm EN 395 : 1998 für die gesamte
höchstzulässige Anzahl der Personen an Bord.
1.10.2007