Bremen bewegt 2019

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Bremen bewegt mehr als die Region 8 musste eine neue Lösung her: Nach zähen Verhandlungen konnte Bremen 1827 von Hannover ein knapp 90 Hektar großes Stück Land am Nordufer der Geestemündung kaufen – die Geburtsstunde der Siedlung „Bremer Haven“, später umbenannt in Bremerhaven. Die Häfen als Wirtschaftsfaktor Wie zukunftsträchtig diese Entscheidung war, zeigte sich in der Folgezeit. Bremerhaven wuchs und wurde nicht nur zu einem national und international bedeutsamen Hafenstandort, sondern brachte mit dem Norddeutschen Lloyd auch die zwischenzeitlich größte Reederei der Welt sowie mehrere „Die Hafenanlagen haben bei der Entwicklung des Bundeslandes eine enorme Rolle gespielt.“ angesehene Schiffbaubetriebe hervor. Des Problems der Weserversandung nahm sich der ab 1875 als Oberbaudirektor in Bremen tätige Wasserbauingenieur Ludwig Franzius an, der den Lauf der Unterweser durch verschiedene Maßnahmen „korrigierte“ und begradigte. Das Wasser konnte nun schneller fließen, der Fluss spülte sich selbst frei und machte Bremen wieder zum Seehafen. „Die verschiedenen Hafenanlagen, die es in beiden Städten inzwischen gibt, haben bei der Entwicklung des Bundes - landes eine enorme Rolle gespielt“, betont Anne Schweisfurth, Kuratorin des Hafenmuseums Speicher XI. „Vor allem die Entscheidungen, die Häfen von der Bremer Innenstadt in den Westen und ans Meer zu verlagern, waren wichtige Impulse.“ Die Verantwortlichen in Politik und Wirtschaft hätten zu unterschiedlichen Zeiten durch den Bau neuer Hafenanlagen immer wieder proaktiv agiert: So seien durch die frühe Entscheidung zur Gründung und Entwicklung Bremerhavens Weichen gestellt worden, die sich bis heute auszahlten. Weitere Beispiele für vorausschauendes Handeln: „Als 1906 in Bremen der Überseehafen seinen Betrieb aufnahm, war er zu der Zeit der schnellste Umschlagort der Welt“, erläutert Schweisfurth. „Und als dort 60 Jahre später zum ersten Mal in einem deutschen Hafen ein Containerschiff festmachte, war auf der anderen Weserseite schon der The ports as economic factor The seminal nature of this decision soon emerged in the following years. Bremerhaven grew and became a nationally and internationally significant port location. It was also home to Norddeutsche Lloyd which was the largest shipping company in the world for a while, together with several renowned shipbuilding companies. From 1875 onwards, the problems “The port facilities played a huge role in the development of the federal state.” with the river Weser silting up were addressed by hydraulic engineer Ludwig Franzius in his function as Chief Building Director in Bremen. Various measures were introduced to “correct” and straighten the course of the lower Weser. The water now flowed more freely so that the river kept itself cleaner, making Bremen a seaport once more. “The various port facilities that both cities meanwhile offer have played a huge role in the development of the state”, emphasises Anne Schweisfurth, curator of the port museum Speicher XI. “Important accents were set above all by the decisions to relocate the ports from Bremen city centre to the west and to the coast.” Time and again, political and business leaders took a proactive stance with the construction of new port facilities. The early decision to found and develop Bremerhaven paved the way for a future that con - tinues to pay off. Other examples of foresighted planning: “When Bremen’s ‘Überseehaven’ (overseas port) started operations in 1906, it was the fastest entrepot in the world at that point in time”, explains Schweisfurth. “And when the first container ship to moor in a German port arrived in the river Weser 60 years later, work was already in progress to construct Neustädter Hafen in the other side of the river to meet the needs of the new container traffic.” The port museum offers a particularly vivid experience of the container revolution. The history of Bremen’s free ports comes alive with exemplary exhibits and interviews with contemporary witnesses. The exhibition conveys a direct im-
Bremen moves more than the region 9 Die verschiedenen Hafenanlagen, die es in beiden Städten inzwischen gibt, haben bei der Entwicklung des Bundes landes eine enorme Rolle gespielt. The various port facilities that both cities meanwhile offer have played a huge role in the development of the state.
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