28.05.2019 Aufrufe

Bremen bewegt 2019

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>Bremen</strong> <strong>bewegt</strong> mehr als die Region<br />

Grüne Transport -<br />

konzepte für die<br />

Zukunft<br />

Green transport<br />

concepts<br />

for the future<br />

Anne-Katrin Wehrmann<br />

46<br />

Die Rolle der Elektromobilität für den Verkehr wächst –<br />

sowohl an Land als auch auf dem Wasser. Bremer Unternehmen<br />

arbeiten an nachhaltigen Lösungen für den Transport<br />

von Gütern.<br />

Wie soll die Mobilität der Zukunft aussehen? Vor dem<br />

Hintergrund von Klimawandel, endlichen fossilen Energieträgern,<br />

verstopften Innenstädten und einem zunehmenden<br />

öffentlichen Bewusstsein für nachhaltige Lösungen ist dies<br />

eine Frage, die in Wissenschaft und Gesellschaft gerade<br />

besonders intensiv diskutiert wird. Auch die Logistikbranche<br />

und die maritime Wirtschaft arbeiten an neuen Konzepten,<br />

um energieeffiziente und emissionsarme Dienstleistungen<br />

anzubieten. So hat in <strong>Bremen</strong> ein Zusammenschluss aus<br />

unterschiedlichen Projektpartnern in mehr als zweijähriger<br />

Vorarbeit ein innovatives Citylogistik-Konzept mit dem<br />

Namen „Urban-BRE“ erarbeitet, das auf elektrisch betriebenen<br />

Lieferverkehr setzt und für die Umsetzung in die Praxis<br />

seit Anfang <strong>2019</strong> eine öffentliche Förderung erhält.<br />

Im Zentrum steht dabei die Idee, Güterströme aus dem<br />

Güterverkehrszentrum (GVZ) in die Innenstadt zu bündeln<br />

und dort die Verteilung auf der letzten Meile mit E-Lasten -<br />

rädern vorzunehmen: Damit lässt sich die Auslastung der<br />

eingesetzten Lieferfahrzeuge aus dem GVZ erhöhen, was<br />

letztlich nicht nur die Bremer Straßen entlastet, sondern<br />

auch die Umwelt schont. „Als Spedition haben wir ein Interesse<br />

daran, möglichst immer mit voll ausgelasteten Lkws in<br />

die Stadt zu fahren“, erläutert Kai Hasenpusch, CCO von<br />

Hellmann Worldwide Logistics Road & Rail. „Das ist sowohl<br />

ökonomisch als auch ökologisch sinnvoll. Und weil wir eine<br />

zukunftsfähige Lösung erarbeiten wollten und die E-Mobilität<br />

in Zukunft eine wichtige Rolle spielen wird, haben wir sie<br />

zu einem der Kernpunkte unseres Citylogistik-Konzepts<br />

gemacht.“ Geplant sei daher unter anderem, dass das Unternehmen<br />

Hellmann in einem ersten Schritt vier bis sieben<br />

Elektro-Lkws für den Transport von Paketen und Paletten in<br />

die City anschaffen wolle.<br />

Electromobility is playing an increasing role for transportation<br />

– on both land and water. Companies in <strong>Bremen</strong> are<br />

working at sustainable solutions for transporting goods.<br />

What will mobility look like in future? In the context of climate<br />

change, finite fossil fuels, congested city centres and growing<br />

public awareness for sustainable solutions, this is a question<br />

that is currently the subject of particularly intensive debate<br />

in science and society. The logistics sector and the maritime<br />

industry are also working at new concepts for energyefficient<br />

low-emission services. After more than two years of<br />

preparations, a consortium of various project partners in<br />

<strong>Bremen</strong> has produced an innovative city logistics concept<br />

called “Urban-BRE” with a focus on electric delivery vehicles,<br />

receiving public funding for practical implementation since<br />

early <strong>2019</strong>.<br />

The idea is to pool the flow of goods from the freight village<br />

into the city centre where electric cargo bikes take over lastmile<br />

distribution. This makes it possible to increase capacity<br />

utilisation of delivery vehicles from the freight village, re -<br />

lieving the pressure on <strong>Bremen</strong>’s streets and also protecting<br />

the environment. “As a forwarding company, our objective is<br />

to ensure trucks are as full as possible when they head for the<br />

city”, explains Kai Hasenpusch, CCO at Hellmann Worldwide<br />

Logistics Road & Rail. “This makes both economical and<br />

ecological sense. We want to elaborate a seminal solution for<br />

the future with E-mobility playing a key role, and have therefore<br />

made this one of the core elements in our city logistics<br />

concept.” The plans therefore also include Hellmann pro -<br />

curing four to seven electric trucks that will bring parcels and<br />

pallets into the city as a first step in this direction.<br />

Efficient use of transport vehicles<br />

In detail, this entails cooperation between Hellmann and its<br />

neighbouring parcel service DPD together with other in -<br />

terested companies in the freight village in order to pool their<br />

deliveries into <strong>Bremen</strong> city centre, using electric trucks

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!