Bremen bewegt 2019

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Bremen bewegt mehr als die Region 38 schätzen 73 Prozent der befragten Unternehmen die aus der Digitalisierung erwachsenden Chancen als hoch bis sehr hoch ein. Zugleich wartet demnach aber mehr als die Hälfte der Unternehmen ab, bis erprobte Lösungen für den Einsatz in der Praxis vorliegen. „Man muss sicher nicht jedem Trend hinterherrennen“, meint der Bremer Logistiker Sven Hermann. „Aber man sollte grundsätzlich jeden Trend verstanden haben: Nur dann kann man entscheiden, ob das Rennen sinnvoll ist oder nicht.“ IT gewinnt an Bedeutung Hermann hat eine Professur für Logistik und Supply Chain Management an der Northern Business School in Hamburg inne und ist unter anderem auch Vorstandsvorsitzender der LogistikLotsen für die Metropolregion Nordwest: einer Plattform, die sich Innovation, Nachwuchsförderung und Fachkräfteentwicklung im regionalen Cluster der maritimen Wirtschaft und Logistik auf die Fahnen geschrieben hat und dafür Akteure aus Wirtschaft und Wissenschaft miteinander vernetzt. Einer der aktuellen Schwerpunkte der Vereinsarbeit ist die digitale Transformation. Jedes Unternehmen, ob klein oder groß, müsse sich möglichst schnell mit diesem Thema auseinandersetzen, ist der Logistikfachmann überzeugt. „Als Unternehmensleitung muss ich erklären können, was die wesentlichen digitalen Treiber und Technologien sind, was sie für mein Geschäftsmodell bedeuten und wie ich damit umgehen will“, macht Hermann deutlich. „Nur wer die Dinge immer wieder in Frage stellt und den Herausforderungen mit einer positiven Einstellung begegnet, kann letztlich auch die Chancen nutzen, die sich bieten.“ Ob automatisierte Transportketten, autonom fahrende Schiffe und Lkws, Echtzeit-Tracking von Gütern oder Integration digitaler Services in internationale Netzwerke: Daten sind längst zur Währung geworden und werden in Zukunft noch weiter an Wert gewinnen. Damit gehen auch drastische Änderungen der logistischen Arbeitswelt einher, ist Professor Hermann überzeugt. „Durch die Automatisierung lassen sich viele bisher benötigte Arbeitsplätze einsparen, zum Beispiel im Lager. Unabhängig davon werden aber auch neue Jobs entstehen – vor allem in der IT und in der Entwicklung.“ Wie die Logistikwelt in fünf Jahren konkret aussehen werde, könne heute letztlich noch niemand so genau wissen. Entscheidend sei es, eine Idee für den Wandel zu haben und Innovationen gegenüber offen zu sein. Was für ihn jedenfalls außer Frage stehe, so Hermann: „Die IT wird immer mehr zu einem Kernkompetenzthema für die Unternehmen. Ich “You certainly don’t want to run after every trend. But on the other hand, you have to understand every trend.” (Professor Sven Hermann) itates innovation, encourages talent and fosters employee development in the regional cluster of maritime business and logistics, networking players from industry and science. Digital transformation is one of the key focuses of the association’s work. Every company, whether small or large, should address the issue of digitisation as soon as possible, Hermann is convinced. “When I run a company, I must be able to explain the main digital drivers and technologies, what they mean for my business model and how I want to handle this whole issue”, says Hermann. “If you want to use the chances on offer, you have to keep questioning everything all the time, with a positive attitude to challenges.” Whether automated transport chains, autonomous ships and trucks, real-time goods tracking or integrating digital services in international networks, data have become a crucial currency and will grow even more valuable in future. Professor Hermann is convinced that this will also lead to drastic changes in the working world of logistics. “Auto- mation makes it possible to cut back on many jobs that were previously needed, such as warehouse workers for example. On the other hand, new jobs are also emerging, particularly in IT and development.” At the moment, no-one can say exactly what the logistics world will look like in five years from now. The important thing is to have an idea about trans - formation and to be open to innovation. Hermann is quite sure about one thing: “IT will increasingly become a core expertise for the companies. I must make sure I can connect my system to the systems used by my customers with progressive handling of my internal processes. And I must have development expertise on the staff so that programs can be adapted to customer requirements.” “Networked thinking is increasingly important” Daniel Becker, head of IT at bremenports, also sees a growing significance for IT. Although the firm is not actually a logistics company, its task entails providing a functional port infrastructure. It therefore maintains close contacts with the
Bremen moves more than the region 39 Die IT wird immer mehr zu einem Kernkompetenzthema für die Unternehmen der Logistikwirtschaft. IT will increasingly become a core expertise for companies of the logistics business.
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