Beteiligungsbericht 2011 / 2012 - Dortmund.de

Dortmunder Eisenbahn GmbH
I. Rechtliche Verhältnisse
Gegenstand der Gesellschaft ist der Betrieb
eines Eisenbahnverkehrsunternehmens für
den Güterverkehr und die Wahrnehmung
aller damit zusammenhängenden Geschäfte.
Das Stammkapital der Gesellschaft beträgt
3.000 T€.
Gesellschafter Anteile am Stammkapital
in T€ in %
Dortmunder Hafen AG 1.050 35
Captrain Deutschland GmbH 1.950 65
Stammkapital zum 31.12.2011 3.000 100
Zwischen der Captrain Deutschland GmbH
und der Berichtsgesellschaft besteht ein
Ergebnisabführungsvertrag. Die Dortmunder
Hafen AG erhält für jedes Geschäftsjahr
einen fixen Anteil i.H.v. 168 T€ sowie ggf.
einen variablen Anteil abhängig vom Jahres -
überschuss vor Gewinnabführung.
Die Stadt Dortmund ist in der Gesellschafterversammlung
über die Dortmunder Hafen
AG (Dortmund Hafen) mittelbar vertreten.
Der Geschäftsführung der Gesellschaft
gehörten im Berichtsjahr an:
Dipl.-Ing. Ludolf Kerkeling (Vorsitzender)
Wolfgang Franz
Mit Wirkung zum 1. Januar 2012 wurde Herr
Götz Jesberg als Nachfolger von Herrn Kerkeling
bestellt.
II. Leistungen und öffentlicher Zweck
Das Kerngeschäft der Dortmunder Eisenbahn
GmbH ist der Schienengüterverkehr.
Einen Schwerpunkt bilden die Verkehre in
den Werken des ThyssenKrupp-Konzerns in
Dortmund und Bochum. Darüber hinaus
erbringt die Dortmunder Eisenbahn GmbH
weitere Dienstleistungen im Eisenbahnsektor
und betreibt eine eigene Fahrzeugwerkstatt.
III. Wirtschaftliche Verhältnisse
Das in der Bilanz ausgewiesene Sachanlage -
vermögen setzt sich im Wesentlichen aus
Fahrzeugen für den Güterverkehr zusammen.
Der Anstieg der Forderungen resultiert
weitestgehend aus dem aktivierten Verlust -
übernahmeanspruch gegenüber der Gesellschafterin
Captrain Deutschland GmbH i.H.v.
3.826 T€. Die Erhöhung der Verbindlichkeiten
gegenüber verbundenen Unternehmen
resultiert überwiegend aus gestiegenen Verbindlichkeiten
aus Lieferungen und Leistungen
und dem Anstieg der Verbindlichkeiten
aus dem Cashpooling.
Die Gewinn- und Verlustrechnung weist ein
Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit
i.H.v. -3.536 T€ (Vorjahr: 1.807 T€) aus.
Der Umsatz erhöhte sich zwar deutlich gegen -
über dem Vorjahr aufgrund zusätzlicher Verkehre.
Jedoch sind die damit im Zusammenhang
stehenden Aufwendungen überproportional
gestiegen. Die Ursache dafür liegt insbesondere
im gestiegenen Bezug von Sub -
unternehmerleistungen für Verkehre. Das
außerordentliche Ergebnis enthält Bewertungsanpassungen
im Zusammenhang mit
der Umsetzung des Bilanzrechtsmodernisierungsgesetzes
(BilMoG). Die Gesellschaft
verteilt die notwendige Zuführung zu den
Pensionsrückstellungen auf mehrere Jahre.
Die Dortmunder Eisenbahn GmbH beschäftigte
im Berichtsjahr durchschnittlich 207
Mitarbeiter.
Hinsichtlich der wirtschaftlichen Entwicklung
erwartet die Gesellschaft für 2012 und 2013
aufgrund der Anpassung der Kostenstruktur
an die gewachsene Betriebsgröße verbesserte
Ergebnisse gegenüber dem Geschäftsjahr
2011. Die Geschäftsführung sieht die Auftragslage
der DE Infrastruktur GmbH in den
kommenden Jahren wesentlich bestimmt
durch das sukzessive Auslaufen eines Leis -
tungsvertrages mit einem Großkunden. Ziel
ist es, hier einen Anschlussauftrag zu erhalten.
Eine Bestandsgefährdung der Gesellschaft
wird nicht gesehen.
Eine direkte Verflechtung mit dem städtischen
Haushalt liegt nicht vor, eine indirekte
Verflechtung besteht über Dortmund Hafen.
Stadt Dortmund · Beteiligungsbericht 2011/2012
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