Beteiligungsbericht 2011 / 2012 - Dortmund.de

Flughafen Dortmund GmbH (Dortmund Airport)
I. Rechtliche Verhältnisse
Gegenstand der Gesellschaft ist der Ausbau
und der Betrieb des Verkehrsflughafens
Dortmund.
Das Stammkapital betrug zum 31. Dezember
2011 unverändert 22.752 T€.
Gesellschafter Anteile am Stammkapital
in T€ in %
Stadt Dortmund 5.915,6 26
DSW21 16.836,8 74
Stammkapital zum 31.12.2011 22.752,4 100
Dortmund Airport ist verbundenes Unter neh -
men der Dortmunder Stadtwerke AG (DSW21)
im Sinne des § 271 Abs. 2 HGB. Es besteht ein
Beherrschungs- und Gewinn abführungsvertrag
mit DSW21.
Städtischer Vertreter in der Gesellschafterversammlung
ist der Oberbürgermeister der
Stadt Dortmund, der sich ggf. durch den
Stadtkämmerer vertreten lässt.
Im Geschäftsjahr 2011 gehörten dem
Aufsichtsrat an:
Guntram Pehlke, DSW21, Vorsitzender
Hendrik Berndsen, Ratsmitglied, stellv. Vorsitzender
Ulrich Dettmann, ver.di, stellv. Vorsitzender
Hans-Peter Balzer, Ratsmitglied,
Holger Blase, Arbeitnehmervertreter
Barbara Blotenberg, Ratsmitglied
Bogdan Gromodka, Arbeitnehmervertreter
Hubert Jung, DSW21
Klaus-Dieter Kanus, ab 25.08.2011
Markus Kling, Arbeitnehmervertreter
Udo Mager, Geschäftsführer WFDO
Carla Neumann-Lieven, Ratsmitglied
Michael Noffke, Arbeitnehmervertreter
Manfred Sauer, Bürgermeister
Gerhard Schmitt, sachkundiger Bürger, bis 24.08.2011
Adolf Heinrich Weintz, Ratmitglied
Der Geschäftsführung gehörte im Berichtsjahr
an:
Markus Bunk
II. Leistungen und öffentlicher Zweck
Am Dortmund Airport wurde das Geschäfts -
jahr 2011 mit einem Anstieg des Passagieraufkommens
auf 1.822.117 Passagiere (Vorjahr:
1.747.731; + 4,3 %) abgeschlossen. Im
Ranking der Fluggesellschaften nimmt Wizz
Air mit deutlichem Abstand erneut den
ersten Platz ein. Sie steigerte ihr Passagieraufkommen
um 8,2 % auf rd. 777.000 Fluggäste.
EasyJet auf Platz zwei beförderte rd.
372.000 Passagiere (+ 11,7 %). Germanwings
und Air Berlin hatten weitere Passagierrückgänge
zu verzeichnen. Die Gesamtzahl der
Arbeitsplätze am Airport beläuft sich auf
1.061 Mitarbeiter.
Neben der Entwicklung im unmittelbaren
Flughafenumfeld stellt die Gesellschaft einen
bedeutenden Standortvorteil für die gesamte
Dortmunder Wirtschaft dar, was bei der
Würdigung der Ergebnisentwicklung zu
berücksichtigen ist.
III. Beteiligungen
Dortmund Airport hat im Jahr 2005 ein
100 %iges Tochterunternehmen, die Flug hafen
Dortmund Handling GmbH, gegründet. Das
Stammkapital der Gesellschaft beträgt 25 T€.
Unternehmenszweck ist die Abfertigung von
Flugzeugen, Fluggästen, Fracht, Post und Ge -
päck am Verkehrsflug hafen. Auf der Grundlage
eines Gewinnab führungs vertrages wurde
für 2011 ein Gewinn von 46 T€ vereinnahmt.
Dortmund Airport ist mit einem Anteil von
28,125 % an der SBB Dortmund GmbH betei -
ligt. Die Vertretungsrechte wurden in 2011
vereinbarungsgemäß von der Stadt Dortmund
wahrgenommen. Als Beteiligungserträge konn -
ten im Berichtsjahr 304 T€ verbucht werden.
IV. Wirtschaftliche Verhältnisse
Mit Datum vom 10. Juli 2007 hat die EU-
Kommission ein Hauptprüfverfahren wegen
möglicher staatlicher Beihilfen am Flughafen
Dortmund eröffnet. Die Untersuchung betrifft
einerseits die Finanzierung des Dortmunder
Airports im Unternehmensverbund DSW21
sowie andererseits das Förderprogramm
NERES, das im Jahr 2004 zur Steige rung des
Verkehrsaufkommens auf gelegt wurde. Die
Entscheidung wurde am 15. September 2007
im Amtsblatt der EU veröffentlicht. Soweit die
Kommission die Finanzierung der Flughafen
Dortmund GmbH durch den mit DSW21 beste-
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Verkehr