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— Et nous arrivons à l’instant présent. Une centaine de<br />

vaisseaux-mondes emplissent le ciel. Ou un millier. Si leur<br />

nombre n’est pas infini.<br />

À l’extérieur de l’ex-bibliothèque le ciel que l’aube n’a pas<br />

encore embrasé fournit une confirmation éclatante des propos<br />

que tient Forster.<br />

— Je me suis renseigné sur ce qui s’était déroulé pendant<br />

notre absence et c’est le récit de ce plongeur suisse, Herr Klaus<br />

Muller, qui m’a le plus intéressé. Ne dites pas que je suis un<br />

plongeur, a-t-il protesté. J’ai horreur de ce terme…<br />

Je suis un ingénieur spécialiste des profondeurs marines, et<br />

je n’utilise pas plus souvent du matériel de plongée qu’un<br />

aviateur son parachute. La plupart du temps, j’effectue mon<br />

travail par l’entremise de robots téléguidés avec lesquels je reste<br />

en liaison vidéo. Quand je dois descendre, c’est dans un<br />

minuscule submersible doté de manipulateurs externes. Nous<br />

l’appelons le Homard, à cause de ses pinces. Le modèle<br />

standard est opérationnel jusqu’à sept cents mètres de<br />

profondeur, mais il existe des versions spéciales capables<br />

d’atteindre le fond de la Fosse des Mariannes… ce qui n’est<br />

peut-être pas le point le plus bas du système solaire – il y a les<br />

lunes d’eau – mais certainement celui où la pression est la plus<br />

écrasante. Je n’y suis jamais descendu mais je peux vous<br />

communiquer les tarifs, si ça vous intéresse. Une rapide<br />

estimation me permet d’établir le coût de la descente à un<br />

nouveau dollar par pied, auxquels viennent s’en ajouter mille de<br />

l’heure pour les travaux eux-mêmes. Vous ne pourrez pas<br />

trouver moins cher ailleurs. Il n’existe aucune autre société qui<br />

puisse faire sienne notre devise : N’IMPORTE QUEL TRAVAIL,<br />

À N’IMPORTE QUELLE PROFONDEUR.<br />

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