Le siècle de la voiture intelligente

Les nouveaux modes de mobilité 99
En conduite humaine avec τ =2 secondes, on obtient un débit maximum de 1624
véhicules par heure à 50 Km/H. Mais avec une conduite automatisée et τ =0.5
secondes, ce débit est multiplié par 4 et devient donc de 5027 véhicules par heure.
Vitesse en Km/H 50 70 90 110 130
Débit max en conduite humaine
avec T=2sec
Débit max en conduite automatisée
avec T=0.5 sec
1624 1671 1698 1715 1728
5027 5502 5806 6018 6174
On voit tout l’intérêt que présente l’automatisation pour accroître les débits et
augmenter la productivité des routes.
Les calculs ci-dessus supposent que tous les véhicules ont les mêmes capacités de
freinage et que l’adhérence de la route est toujours la même.
Nous allons effectuer un calcul de sensibilité en considérant que les véhicules ont
une dispersion des capacités de freinage. Les véhicules i et i+1 ont respectivement
pour capacités de freinage :
γi = γ(1+ ε)
γi +1= γ(1−ε)
La distance de sécurité minimale est alors égale à :
€
€
On peut calculer le débit en véhicules par heure sur une voie dans l’hypothèse où les
véhicules se suivent en respectant cette distance de sécurité. On trouve :
Le débit Q dépend de plusieurs termes : la vitesse, la longueur moyenne des
véhicules, la capacité moyenne de freinage et sa dispersion. On peut calculer le débit
maximum en annulant
dQ
dV
€