Le siècle de la voiture intelligente
Laurgeau
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<strong>Le</strong>s nouvelles technologies dans le véhicule 23<br />
signaux GPS et <strong>la</strong> localisation peuvent disparaître temporairement. Dès lors, les<br />
systèmes embarqués hybri<strong>de</strong>nt les signaux GPS avec <strong>de</strong>s informations odométriques<br />
collectés sur le bus CAN pour assurer <strong>la</strong> persistance <strong>de</strong> <strong>la</strong> localisation GPS. Cet<br />
avantage ne suffit toutefois pas à justifier aux yeux <strong>de</strong>s automobilistes <strong>la</strong> différence<br />
<strong>de</strong> coût. L’intégration d’un écran couleur avec <strong>la</strong> radio, un lecteur <strong>de</strong> DVD et le<br />
téléphone offre confort et prestige au navigateur embarqué, mais les navigateurs<br />
noma<strong>de</strong>s ont rapi<strong>de</strong>ment intégré toutes ces fonctionnalités.<br />
La véritable revanche <strong>de</strong>s systèmes embarqués viendra du coup<strong>la</strong>ge du GPS avec<br />
<strong>de</strong>s organes <strong>de</strong> sécurité ou <strong>de</strong> confort du véhicule. Par exemple, le navigateur peut<br />
servir « d’ange gardien » pour respecter automatiquement les limites <strong>de</strong> vitesse<br />
grâce au coup<strong>la</strong>ge avec le régu<strong>la</strong>teur <strong>de</strong> vitesse, ou encore contribuer à l’écoconduite<br />
en prenant en compte le profil <strong>de</strong> <strong>la</strong> route.<br />
Dans <strong>la</strong> <strong>la</strong>ngue française, les expressions « navigateur noma<strong>de</strong> » ou « système <strong>de</strong><br />
guidage électronique » sont <strong>de</strong> moins en moins usitées et l’acronyme GPS est<br />
<strong>de</strong>venu leur synonyme. <strong>Le</strong> GPS est entré dans le domaine du public. Il est <strong>de</strong>venu<br />
un objet banalisé et ses applications se sont multipliées. Il équipe les voiliers, les<br />
avions, les vélos et même les randonneurs avec, à chaque fois, <strong>de</strong>s cartes<br />
numériques dédiées.<br />
<strong>Le</strong> phénomène s’est encore accéléré avec <strong>la</strong> pénétration massive <strong>de</strong>s téléphones<br />
portables <strong>de</strong> nouvelle génération intégrant <strong>la</strong> cartographie, l’antenne GPS, son<br />
processeur et le guidage routier, piétonnier, ouvrant <strong>la</strong> porte à <strong>la</strong> mobilité<br />
multimodale.<br />
Une nouvelle industrie s’est développée et <strong>de</strong> nouveaux acteurs apparaissent très<br />
vite. L’édition <strong>de</strong>s cartes numériques s’est structurée autour <strong>de</strong> grands acteurs tels<br />
que Navteq et Tele At<strong>la</strong>s. <strong>Le</strong> marché <strong>de</strong>s navigateurs portables a été accaparé par<br />
TomTom, Garmin, Mio. Plus <strong>de</strong> trois millions <strong>de</strong> GPS portables ont été vendus en<br />
France en 2008.<br />
Système <strong>de</strong> navigation embarqué<br />
connecté au bus CAN pour un<br />
positionnement précis<br />
Un navigateur GPS portable<br />
typique<br />
Une gran<strong>de</strong> variété <strong>de</strong> PDA<br />
(Personal Digital Assistant)<br />
incluant <strong>de</strong>s navigateurs<br />
GPS<br />
Puis les géants <strong>de</strong> l’informatique Google et Microsoft se sont respectivement<br />
positionnés avec <strong>de</strong>s logiciels applications puissants tels que Google Earth et Virtual<br />
Earth 3D (Microsoft). De gran<strong>de</strong>s manœuvres industrielles ont eu lieu ces <strong>de</strong>ux