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Le siècle de la voiture intelligente

Laurgeau

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202 <strong>Le</strong> Centre <strong>de</strong> robotique a vingt ans<br />

caméra correspondante, pourront être « vérifiés » par un algorithme <strong>de</strong><br />

reconnaissance approprié. Cette stratégie est schématisée ci-<strong>de</strong>ssous.<br />

Stratégie <strong>de</strong> fusion multi-capteurs pour <strong>la</strong> détection <strong>de</strong> piétons<br />

Cette stratégie est donc constituée <strong>de</strong> 3 briques essentielles : l’algorithme <strong>de</strong><br />

perception Lidar, l’algorithme <strong>de</strong> reconnaissance dans l’image et l’algorithme <strong>de</strong><br />

fusion <strong>de</strong>s résultats issus <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux modules précé<strong>de</strong>nts.<br />

Algorithme <strong>de</strong> perception Lidar<br />

Pour mettre en p<strong>la</strong>ce le système <strong>de</strong> perception décrit ci-<strong>de</strong>ssus, nous avons<br />

développé un système Lidar <strong>de</strong> détection, pistage et reconnaissance <strong>de</strong> piétons<br />

performants. <strong>Le</strong> principe <strong>de</strong> ce système peut être schématisé comme suit.<br />

Principe <strong>de</strong> l'algorithme <strong>de</strong> traitement <strong>de</strong>s données issues du lidar

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