Le siècle de la voiture intelligente
Laurgeau
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124 <strong>Le</strong>s systèmes <strong>de</strong> transport intelligents<br />
L'assouplissement <strong>de</strong>s restrictions d'utilisation ouvrit <strong>la</strong> voie au développement <strong>de</strong><br />
l'industrie automobile britannique.<br />
Près d'un <strong>siècle</strong> et <strong>de</strong>mi plus tard, le journaliste automobile et auteur L.J.K.<br />
Setright émit l'hypothèse que les lois furent mises en p<strong>la</strong>ce pour empêcher le<br />
développement automobile dans le Royaume-Uni, en raison <strong>de</strong>s intérêts financiers<br />
que certains membres du gouvernement et d'autres personnalités avaient dans le<br />
développement <strong>de</strong> l'industrie ferroviaire.<br />
En France, en 1882, Clemenceau voyant passer sur les Champs-Élysées les<br />
premières <strong>voiture</strong>s automobiles aurait dit : « Dangereuses, puantes, inconfortables,<br />
ridicules, assurément vouées à l’oubli rapi<strong>de</strong> ». Non seulement le grand homme se<br />
trompait, mais par <strong>la</strong> suite, il al<strong>la</strong>it avec son ami C<strong>la</strong>u<strong>de</strong> Monet, se passionner pour<br />
l’automobile et <strong>la</strong> vitesse.<br />
Plus récemment, qui peut prétendre avoir prévu <strong>la</strong> chute du mur <strong>de</strong> Berlin ? Qui<br />
avait prévu l’explosion <strong>de</strong> <strong>la</strong> bulle Internet dans les années 2000 ? Qui avait prévu<br />
l’énorme crise financière <strong>de</strong> 2008 ?<br />
Pourtant ces événements paraissent p<strong>la</strong>usibles et même prédictibles a posteriori.<br />
Ce petit retour sur l’histoire, qui nous fait sourire aujourd’hui, doit aussi nous<br />
interpeller.<br />
Il montre qu’il n’est pas facile <strong>de</strong> se projeter dans le futur. Pendant toute <strong>la</strong> première<br />
moitié du <strong>siècle</strong> <strong>de</strong>rnier, on continua à trouver <strong>de</strong>s <strong>voiture</strong>s hippomobiles dans toute<br />
<strong>la</strong> France et même à Paris. Toutes les industries <strong>de</strong> l’époque re<strong>la</strong>tives au transport<br />
terrestre à base <strong>de</strong> véhicules tractés par <strong>la</strong> force animale se trouvèrent en crise et en<br />
quelques dizaines d’années, l’automobile s’imposa - une page était tournée.<br />
En ce début <strong>de</strong> vingt et unième <strong>siècle</strong>, les constructeurs automobiles sont inquiets à<br />
juste titre. Seraient-ils dans <strong>la</strong> même posture que les fabricants <strong>de</strong> diligence un <strong>siècle</strong><br />
plus tôt ? <strong>Le</strong> gouvernement a réuni en janvier 2009 ce qu’on a appelé les « états<br />
généraux <strong>de</strong> l’automobile ». <strong>Le</strong> fait d’utiliser cette expression sous-entend que nous<br />
vivons ou allons vivre une révolution. Dans <strong>la</strong> tourmente <strong>de</strong> <strong>la</strong> crise financière<br />
mondiale, les gouvernements <strong>de</strong>s pays industrialisés sont intervenus pour sauver le<br />
système bancaire et l’industrie automobile. Cette <strong>de</strong>rnière est <strong>de</strong>puis <strong>de</strong>s décennies<br />
un puissant moteur <strong>de</strong> l’économie en France et en Europe, employant <strong>de</strong>s millions<br />
<strong>de</strong> sa<strong>la</strong>riés. Toutefois, elle est appelée à se remettre en cause, à se réformer, à choisir<br />
<strong>de</strong>s solutions d’avenir et non à attendre une sortie <strong>de</strong> crise en espérant repartir<br />
comme avant.<br />
Que pouvons-nous attendre du futur proche ? Que va-t-il se passer au cours <strong>de</strong>s<br />
prochaines décennies ?<br />
LA CONDUITE AUTOMATISEE POUR LES NULS EN QUATRE LEÇONS<br />
Lorsque les hommes sont passés en quelques décennies <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voiture</strong> hippomobile à<br />
<strong>la</strong> <strong>voiture</strong> automobile, <strong>la</strong> principale innovation a été le remp<strong>la</strong>cement <strong>de</strong> l’énergie<br />
animale par une énergie mécanique pour mouvoir une <strong>voiture</strong>.