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Le siècle de la voiture intelligente

Laurgeau

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CHAPITRE 3<br />

PRESENTATION DE RESULTATS RECENTS OU EN COURS<br />

UN EXEMPLE DE COOPERATION INTERNATIONALE AVEC LE SWRI AU<br />

TEXAS<br />

La JRU Lara (Joint Research Unit Lara Mines-ParisTech & INRIA) a signé en 2007<br />

un accord <strong>de</strong> partenariat et <strong>de</strong> col<strong>la</strong>boration avec le SWRI : South Western Research<br />

Institute à San Antonio, Texas. Cet important Institut <strong>de</strong> recherche privé (3200<br />

personnes http://www.swri.org/ ) a décidé en 2007 <strong>de</strong> développer un savoir-faire et<br />

d’acquérir une expertise dans le domaine <strong>de</strong>s véhicules intelligents. Il a investi 4<br />

millions <strong>de</strong> dol<strong>la</strong>rs sur 3 ans en fonds propres pour acquérir cette expertise. Un<br />

premier véhicule, « Green Froggy », a été acquis et équipé dès 2007. Après étu<strong>de</strong><br />

comparative, l’équipe du SWRI a retenu l’atelier logiciel <strong>de</strong> prototypage RT MAPS<br />

pour conduire ses recherches. <strong>Le</strong>s premiers résultats ont été obtenus dès début 2008<br />

et, en novembre 2008, lors <strong>de</strong> ITS New York, le SWRI a présenté sur <strong>la</strong> 11 e avenue<br />

une démonstration <strong>de</strong> conduite automatique. Seul le véhicule <strong>de</strong> l’Université <strong>de</strong><br />

Stanford, victorieuse du Darpa challenge, a fait une démonstration simi<strong>la</strong>ire.<br />

L’atelier logiciel RT MAPS <strong>de</strong> Intempora était utilisé dans <strong>la</strong> démonstration ainsi que<br />

l’applicatif Lara FrontCam <strong>de</strong> Mines-Paristech.<br />

Plusieurs échanges <strong>de</strong> chercheurs ont eu lieu entre les parties française et<br />

américaine. <strong>Le</strong> SLAM (Simultaneous Localisation and Mapping) développé dans le

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