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Je ne connais aucun opportuniste polygame à succès qui n’ait d’abord été
monogame.
Sérieusement, réfléchissez. Les gens les plus riches du monde se sont
enrichis en se concentrant sur une activité principale, et non en se
dispersant. LeBron James n’aurait pas été aussi bon en basket s’il s’était
dispersé. Une chose, et une chose seulement, accaparait son attention : le
basket. Matin, midi et soir, il n’y en avait que pour le basket. Aujourd’hui,
avec son statut légendaire et sa fortune de plusieurs millions de dollars, il
peut se permettre d’être polygame dans ses centres d’intérêt.
Pour être au sommet de son art, dans la vie comme dans les affaires, il faut
se consacrer à une chose, et une chose seulement. Si vous vous éparpillez
entre dix activités différentes, vos résultats seront éparpillés et peu
concluants. Concentrez-vous sur une seule chose et faites-la de la meilleure
façon possible.
Certains des plus grands entrepreneurs du secteur de la technologie ont
construit d’impressionnantes sociétés en s’investissant dedans à 100 % et non
en détournant leur attention vers d’autres entreprises. Ce n’est qu’après avoir
trouvé le filon de la richesse, et seulement à ce moment-là, qu’ils se sont
dirigés vers des entreprises autres que leur business principal. En d’autres
mots, leur monogamie les a menés à la polygamie.
Quelle est, en général, la première chose qu’un entrepreneur fait après avoir
vendu sa société pour 50 millions de dollars ? Il sort de son secteur et investit
dans de multiples sociétés, donne dans la philanthropie et partage ses
passions. Pourquoi la polygamie est-elle à présent possible ? Grâce à
l’argent. L’argent achète des systèmes, comme des systèmes de ressources
humaines, et des systèmes d’argent qui achètent du temps.
Le succès sur l’Autoroute vient de la monogamie, pas d’une attention
dispersée entre épouse et maîtresses. C’est un mariage. Oui, cette bonne
vieille monogamie. Concentrez-vous sur un business de l’Autoroute et mettez
le paquet : c’est comme ça que vous cartonnerez !
Résumé du chapitre 44 :
les particularités de la Voie rapide
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