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alimentazione non più in alternata, ma in continua asimmetrica chepraticamente non consente l’inversione dei cavetti B ed O (rosso emarrone). Nel caso fossero invertiti accidentalmente e, attenzione,sto parlando esclusivamente dei cavi che alimentano il binario, nonavvengono danni (almeno se il tutto è limitato nel tempo), ma, peresperienza personale, vengono a mancare delle funzioni fondamentali:ad esempio le locomotive non fumano quasi più. Altriesperimenti non ne ho fatti!Altre famose case produttrici hanno in quegli anni Ottanta messo apunto sistemi digitali, quello della Fleischmann, l’FMZ, dopo unpromettente avvio è stato ritirato e sostituito con vari altri sistemi,alcuni dei quali consentono, credo, anche 15 (!) funzioni tra sonoree luminose, ma è un campo che ci porterebbe a parlare di correntecontinua e quindi… fuori tema.Tornando a parlare del digitale Märklin, con gli anni e gli esperimentiarrivò la centrale “tutto compreso”… la 6021 con 5 funzioninel 1993, culmine del sistema Motorola, e i motori a 5 poli, leLoco a vapore con il fischio poi, in un turbine di evoluzione dellaminiaturizzazione, la Br 10 con il ciuff ciuff sincronizzato (!!), leDiesel che si mettevano in moto, fari di profondità, le regolazioni dimarcia regolabili individualmente, i camerieri che servivano nellevetture ristorante, i ballerini che volteggiavano nelle carrozze e lefunzioni più fantascientifiche culminate con il VT 11.5, la Br 103con pantografi mobili ed il primo Big Boy, che aveva bisogno di duecodici abbinati, tante erano le sonorità possibili! È invece storia recentel’arrivo della, per ora, ultima generazione di locomotive e locomotori,rubricati sotto il nome di Systems e del nuovo mondo inevoluzione di suoni (anche troppi) e funzioni luminose pressochéperfetti… l’ultima 01 147 è veramente un capolavoro e funzionastupendamente, inutili i raffronti con le 01 degli anni Cinquanta eSessanta*. Questo nuovo digitale, per ora è in fase di miglioramentocontinuo, con loco dotate anche di 12 (!) funzioni diverse… staremoa vedere. Per il momento il mio personale giudizio è critico, nontanto per l’utilità delle nuove apparecchiature, ma quanto per leistruzioni che mi sono sembrate caotiche e reticenti ed ecco un soloesempio: la Mobile Station viene fornita in lingua tedesca e sin quinulla da eccepire… ma per qual diavolo di motivo le istruzioniitaliane sono redatte come se il fermodellista fosse già riuscito a11