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tender a nafta ed era alimentata appunto con nafta. La terza versionedella Br 10 è la famosa 37082 rossa, realizzata secondo un pio progettodella Krauss-Maffei per la Br 10 001. Questa ultima loco di fantasia èstata realizzata esclusivamente per i Soci Insider da almeno 10 anni,ma, a parte il costo elevato, era acquistabile in vari negozi in Italiada… chiunque avesse un adeguato portafogli da svuotare. Il Gruppo,pur affidabile, al vero, non superò il 1968: oramai le loco Diesel e ilocomotori elettrici avevano decretato la fine di tutte le locomotive avapore. Il modello della Märklin, questo è l’interessante, prevede unafornitura, per tutte le versioni veramente esistite, o solo progettate, didue coppie di carenature. Una coppia viene montata in fabbrica e,come si vede dalle foto 200 e 201, prevede una vistosa incisioneall’altezza della ruota anteriore del carrello portante. La Märklin hagiustamente optato per questa soluzione, al fine di rendere operativala loco anche su curve da miniera (36 cm di raggio), ma, avendo lafortuna di poter far viaggiare la mia Br 10 001 su raggi di curvaturache partivano da un minimo di 57,9 cm (la curva 24430 “C”) ad uncomodo 111,4 cm (curve e controcurve dei deviatoi lunghi “C”), hopensato: “E se provassi ad usare la seconda coppia di carenature,quella completa?”.151