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nella mia 38! Sono da ricovero? Certamente. Ma osservate lefoto 033 e 034 di M. Palazzo e la foto 035 (dove la Br 38 hasubito il trattamento con la grafite) e forse capirete.foto 032C) Anche la Br 45, ha problemi con i copristeli, ma in un gigante ditale portata, la loro assenza si nota meno, vedi la foto 036. C’èda dire che sono altri i problemi per questi giganti del passatoferroviario, ma parliamo di quelli relativi al modello Märklin: ilcarrello portante posteriore della Br 45 è privo dei ceppi deifreni (nella realtà sono doppi) e mancano anche delle tubazioni,previste nelle foto di presentazione del modello. Scavando nellascatola degli aggiuntivi, ho rimediato in parte alla mancanza,ma devo trovare ancora le tubazioni e un’altra coppia di ceppidei freni, confronta la foto 071, sto ancora cercando soluzioni.La Märklin, del resto, non ha previsto tali particolari nemmenonell’ultima versione di tale loco art. 37452, edizione speciale2007, in onore del grande fotografo Carl Bellingrodt.95