Qui - 3Rotaie.it

More documents

Recommendations

Info

utilizzare solo auto e camion (costosi, se pur bellissimi) della FallerCar-System, che si possano muovere autonomamente, o si dovrebberinunciare del tutto ad una simile assurdità, perché vedere unagrande arteria autostradale con auto bloccate in una sorta di rigormortis è veramente penoso. Se non si ha lo spazio per il sistemaingegnoso della Faller, RINUNCIATE! Pensate che prima, per farviaggiare delle auto, si usavano dei tapis roulant, o persino deidischi LP, i mitici 33 giri, sui quali venivano fissati dei veicoli, chesparendo in gallerie, riapparivano subito poco più in là e che ci siingegnava a farli girare più lentamente con vecchi giradischi darottamare. Più sofisticato il sistema per esem-pio applicato ingrande stile nel plastico Dagnino, che si basava sul-lo stessoprincipio delle auto da corsa con guida centrale, una sca-nalaturache comunque rendeva le strade poco realistiche (rileggi il § 4,capitolo sulla tecnica tradizionale). Dopo la critica un buonconsiglio: create situazioni in cui l’autoveicolo o gli auto-veicolisiano parcheggiati, o in panne (limate una gomma), insomma fermi.Pensate a quanti interminabili momenti statici dobbiamo af-frontareogni giorno per il traffico caotico!204
foto 054Segheria, birreria e maniscalcoAnche grazie a delle confezioni di ampliamento, come l’articolo78020 della Märklin, una classica segheria tedesca non manca in unplastico specialmente se si trova in una zona boscosa o al limitare diun bosco. Nel plastico di Vibaden (foto 055 di M. Palazzo e 056) edin quello di Franco Spiniello (sua la foto 057) le segherie sono entramberaggiunte da tronchini ferroviari e da carri carichi legname,da lavorare e lavorato.205
Page 1 and 2:
Serena discussione sullarealizzazio
Page 3 and 4:
La casa ristrutturata nel 2005 da u
Page 5 and 6:
§ 2.Tematica(4 foto nella cartella
Page 7 and 8:
Foto 03Oggi sono convinto che il ma
Page 9 and 10:
ambedue le direzioni), uno dei prim
Page 11 and 12:
alimentazione non più in alternata
Page 13 and 14:
tata, essendo il modello Insider pe
Page 15 and 16:
Foto 001Foto 00215
Page 17 and 18:
Foto 06Nel primo trasloco da Vibade
Page 19 and 20:
Foto 08Tutto il resto è stato recu
Page 21 and 22:
§ 5.Tempi di realizzo programmati.
Page 23 and 24:
§ 6.Attrezzatura necessaria(37 fot
Page 25 and 26:
tedesca Peter Post commercializza,
Page 27 and 28:
dopo alcune ore e l’ho dovuto sco
Page 29 and 30:
m) Metro. A nastro, senza commenti.
Page 31:
te”. Dopo aver costruito negli ul
Page 34 and 35:
§ 7.tocchi, colorazioni specifiche
Page 36 and 37:
Foto 001Nel plastico costruito dall
Page 38 and 39:
007 di M. Palazzo, realmente scavat
Page 40 and 41:
in Rete, o di usare un secondo meto
Page 42 and 43:
e) Der Aufenthalt im Drehbereich de
Page 44 and 45:
dovettero esser costruite più in p
Page 46 and 47:
Foto 025Nella foto 029 c’è un’
Page 48 and 49:
Foto 037La giratura della grande Br
Page 50 and 51:
Foto 046sovrani, e che chi lavorava
Page 52 and 53:
Foto 056Foto 05752
Page 54 and 55:
Con la foto 059 entriamo o rivisiti
Page 56 and 57:
La piattaforma girevoleLa piattafor
Page 58 and 59:
La passerella, sul ponte vero e pro
Page 60 and 61:
Foto 074Il ponte gira a velocità l
Page 62 and 63:
§ 8.Galleria(metodo personale ed a
Page 64 and 65:
Nella foto 03 si vede come all’in
Page 66 and 67:
se in tedesco Mauro suona quasi com
Page 68 and 69:
listelli donati dai fratelli Marco
Page 70 and 71:
si finisce di farlo in un plastico)
Page 72 and 73:
§ 9.Elaborazioni, Invecchiare i ro
Page 74 and 75:
apportata al precedente modello, ch
Page 76 and 77:
foto 001 bis, un po’ sfocata di M
Page 78 and 79:
Trattandosi di loco da manovra dota
Page 80 and 81:
foto 009Ma vi sono altre loco che h
Page 82 and 83:
foto 011b) L’appetito vien mangia
Page 84 and 85:
c) Stesso procedimento sulla Br 75,
Page 86 and 87:
scongiurare il pericolo di problemi
Page 88 and 89:
sentito il loro odore, percepito il
Page 90 and 91:
foto 020Qua e là non manchino quel
Page 92 and 93:
Grazie alla racchetta operativa del
Page 94 and 95:
montare la condotta per il riscalda
Page 96 and 97:
Questa foto inedita ricorda che neg
Page 98 and 99:
5, ma ora posso godermi questa vapo
Page 100 and 101:
Ritorniamo a parlare della irrealis
Page 102 and 103:
duzioni monche stampate sui panconi
Page 104 and 105:
foto 060d) Il pancone anteriore non
Page 106 and 107:
E 70 - foto 062 di M. PalazzoBr 10
Page 108 and 109:
BR 45 - 071Br 59 -072 di M. Palazzo
Page 110 and 111:
foto 079Macchinisti e fuochisti, ma
Page 112 and 113:
può sempre migliorarlo aggiungendo
Page 114 and 115:
foto 092d) Locomotori Diesel od ele
Page 116 and 117:
foto 096Altri esempi di gruppi con
Page 118 and 119:
tedesche hanno sempre avuto 4 porte
Page 120 and 121:
3) foto 101 un Köf DB con cabina a
Page 122 and 123:
10)foto 108 KlV 53 da manutenzione
Page 124 and 125:
3) foto 114 E 75 DB con cabina ripr
Page 126 and 127:
9) foto 120 la 103 (art. 39579), ca
Page 128 and 129:
iniziative per salvaguardarne la me
Page 130 and 131:
Tutto questo per dirvi che anche un
Page 132 and 133:
Le carrozze, almeno, vengono pulite
Page 134 and 135:
Foto 150 primo piano di carri con p
Page 136 and 137:
difficile ed è frutto di accurate
Page 138 and 139:
vergognosamente la propria auto, ci
Page 140 and 141:
Foto 166Quelli in muratura o misti
Page 142 and 143:
Il lungo ponte poggia, strappo al r
Page 144 and 145:
Nel passato di Vibaden il binario e
Page 146 and 147:
una certa vetustà. Per esempio nel
Page 148 and 149:
costituiva una sorta di primitiva g
Page 150 and 151:
Per migliorare la illuminazione, og
Page 152 and 153:
Foto 201Bene, se si potesse far via
Page 154 and 155: idraulico alla locomotiva per conse
Page 156 and 157: Il carro porta assi, curiosamente
Page 158 and 159: Br 78Elaborazioni recentissimeNon s
Page 160 and 161: evidente la bella (e mai più attua
Page 162 and 163: A conclusione di questo impegnativo
Page 164 and 165: foto 01foto 03164
Page 166 and 167: di contatto per i pattini (riusciva
Page 168 and 169: foto 11Nella seconda fase, precauzi
Page 172 and 173: Quarta fase: si allontana (e recupe
Page 174 and 175: Poiché lo sviluppo dei binari del
Page 176 and 177: Particolare cura nelle zone dotate
Page 178 and 179: I tempi di lavoro naturalmente vann
Page 180 and 181: foto 54Con un solo contenitore (fot
Page 184 and 185: 184
Page 186 and 187: Vigili del fuoco con sirene e lampe
Page 188 and 189: MiniaturizzareL’idea di realizzar
Page 190 and 191: foto 011Tutti i giocattoli di prove
Page 192 and 193: foto 015Eccezionale anche il plasti
Page 194 and 195: I temi dei plastici di oggiIl plast
Page 196 and 197: foto 028Nelle foto 029, 030 e 031 s
Page 198 and 199: scoprire i segreti sotterranei di l
Page 200 and 201: metri quadrati è di utilizzare la
Page 202 and 203: foto 047doverosamente rubato alla f
Page 206 and 207: foto 057La birreria bombardata ed a
Page 208 and 209: Fattorie ed ambienti ruraliLa Germa
Page 210 and 211: foto 065Non mancano le Serre per la
Page 212 and 213: foto 072Non ho voluto, come per ese
Page 214 and 215: Senza spazi adeguati si creano quei
Page 216 and 217: trasgressori verranno puniti eccete
Page 218 and 219: foto 085Scalo merciTranquilli, ecco
Page 220 and 221: primi anni Cin-quanta. La Glaskaste
Page 222 and 223: delle interruzioni spaziali di stra
Page 224 and 225: foto 103224
Page 226 and 227: foto 109foto 110114 - nel chiosco b
Page 230 and 231: foto 122230
Page 232 and 233: Laghi e laghettiUltimo capitolo di
Page 234 and 235: foto 130I metodi professionali (non
Page 236 and 237: Il passaggio a livello è il punto
Page 238 and 239: foto 003Altre ditte quali la Kibri,
Page 240 and 241: Il giallo del passaggio a livello s
Page 242 and 243: foto 013Meglio quindi effettuare la
Page 244 and 245: foto 015Si prova e riprova il repar
Page 248 and 249: Le foto da 027 (3 maggio 2006) (029
Page 250 and 251: foto 035Nell’ottobre 2004 fu scat
Page 254 and 255:
§ 13. Semafori ad ala e non, carte
Page 256 and 257:
diametro equivalente a quello del p
Page 258 and 259:
stazione di Augusta, da M. Palazzo)
Page 260 and 261:
Posizionamento ed indicazioni dei s
Page 262 and 263:
f) Nella foto 017 la Br 45 sta entr
Page 264 and 265:
convoglio e dirigersi verso il Bahn
Page 266 and 267:
foto 025foto 026266
Page 268 and 269:
foto 033La nuova serie di segnali l
Page 270 and 271:
foto 038foto 041270
Page 272 and 273:
foto 046Segnali ad alaI segnali ad
Page 274 and 275:
foto 052foto 053274
Page 276 and 277:
massimo le serie “che non saranno
Page 278 and 279:
(avviso acustico) per il macchinist
Page 280 and 281:
D) Vi sono dei cartelli di obbligo
Page 282 and 283:
E) Vi sono poi cartelli indicatori
Page 284 and 285:
una serie di foto, alcune curiose s
Page 286 and 287:
foto 089foto 092286
Page 288 and 289:
foto 096288
Page 290 and 291:
foto 01§ 14. Sfondo o fondale(45 f
Page 292 and 293:
mente necessario, durante la proget
Page 294 and 295:
del vecchio tipo “K” (foto 19)
Page 296 and 297:
giunzioni poi, come si vede dalla f
Page 298 and 299:
foto 38golazioni che il fondale, ne
Page 300 and 301:
foto 45300
Page 302 and 303:
digitale!), aggiustamento (usate il
Page 304 and 305:
foto 035D) Saldate sempre se intend
Page 306 and 307:
pantografi simmetrici delle Br E 03
Page 308 and 309:
foto 115pantografi delle Br 120 pro
Page 310 and 311:
pantografi delle Br 101 non diffici
Page 312 and 313:
foto 107Giallo: sono soprattutto pa
Page 314 and 315:
isogna raccogliere qualunque piccol
Page 316 and 317:
foto 122per le E 326 FS), le ruote
Page 318 and 319:
foto 128K) Problemi vari propri del
Page 320 and 321:
e 74120 per binari ”C”, 7501 e
Page 322 and 323:
Le sospensioni trasversali 74131/74
Page 324 and 325:
foto 098I pali traforati (non quell
Page 326 and 327:
aden 3, lì troverete anche degli e
Page 328 and 329:
foto 078328
Page 330 and 331:
foto 068Attenzione, infine, alle st
Page 332 and 333:
H0 venne mutilato di un braccio, co
Page 334 and 335:
Vibaden (la realizzazione e l’ese
Page 336 and 337:
certo punto, erano presenti, oltre
Page 338 and 339:
foto 002Proprio in quel periodo (di
Page 340 and 341:
Vedi le foto 016, 017, 018, 019, 02
Page 342 and 343:
foto 021foto 022Il caos regnò sovr
Page 344 and 345:
foto 030foto 034344
Page 346 and 347:
foto 056foto 065346
Page 348 and 349:
ingressi, le segnalazioni e gli int
Page 350 and 351:
Nel settembre 2006, terminati i col
Page 352 and 353:
Epoca IV-c dal 1986, anno in cui le
Page 354 and 355:
foto 103contrario agli anacronismi
Page 356 and 357:
foto 113Ad esempio viene trainato u
Page 358 and 359:
foto 114più salato Seuthe o Märkl
Page 360 and 361:
ché la qual cosa avrebbe provocato
Page 362 and 363:
foto inedita 791Si ritaglia una str
Page 364 and 365:
foto inedita 796364
Page 366 and 367:
foto inedita 794i risultatiFrancame
Page 368 and 369:
§ 17.La Macchina a vaporeTappe sto
Page 370 and 371:
Altri profetizzarono che le galline
Page 372 and 373:
facilità con cui posso ordinare un
Page 374 and 375:
foto 07d) Contenitori a cassetto. S
Page 376 and 377:
foto 09g) Banco da lavoro. Sogno in
Page 378 and 379:
e si possono anche:1)-smontare carr
Page 380 and 381:
Qui di seguito un elenco parziale d
Page 382 and 383:
foto 2325, mentre per le loco elett
Page 384 and 385:
contatto, non interferisca con la l
Page 386 and 387:
foto 41foto 42Tutto intorno (foto d
Page 388 and 389:
BibliografiaBahn & Model - Carro di
show all

Qui - 3Rotaie.it

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?