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Foto 32: lo smontaggio del mantello, una grossa vite nel telaioFoto 33: la vite viene ordinata in un apposito contenitore!Foto 34: dopo il cambio del mantello si prova il dispositivo fumo 7226Foto 35: tutto procede bene*Foto 36: la locomotiva torna nel suo ambiente: il plastico!foto 32Naturalmente bisogna sostituire anche il numero nel tender da 41 in041. Io personalmente ho realizzato dei numeri al computer che stamposu carta pesante, ritaglio ed applico con una colla leggera come ilPRITT che non rovina la scritta originale, ma questo non toglie che sipossa ordinare una carrozzeria del tender alternativa.* Non per guastare la festa, ma per essere il più esauriente possibile, vi dirò chenon sempre si riesce a rimontare senza problemi i mantelli delle loco a vapore(al vero) dotate di fumo, ecco un trucco: spingete, solo nella nuova carrozzeriache state per sostituire, delicatamente, dal basso, il tubetto del fumo, come sevoleste toglierlo. Potete anche estrarlo totalmente, ma non è strettamentenecessario, necessario invece che il dispositivo 7226 e, soprattutto il suo delicato383