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§ 15.PREMESSALinea aerea Märklinistruzioni che non troverete scr<strong>it</strong>te da altre parti!(142 foto nella cartella omonima)A volte la mamma Märklin dice e non dice, forse per non spaventare iclienti, ma i Clienti poi si rendono conto che non sempre sugli alberi s<strong>it</strong>rova l’ambrosia, il latte ed il miele, ma anche delle fastidiose spine…Queste istruzioni sono dedicate a tutti coloro che desiderano alzare intranquill<strong>it</strong>à gli archetti dei pantografi dei loro locomotori… Sappiatecomunque, per non sentirVi in colpa, che nei grandi plastici tedeschi“sancta sanctorum” del modellismo europeo, alla faccia del realismo,girano spesso locomotori alimentati dalla corrente del binario e con…gli archetti abbassati, in barba ad ogni logica e per un semplicemotivo: meno rogne!! Certo, nelle foto sulle Riviste specializzate sonotutti alzati… ma se un amico vi riporta tante foto private da quellemeraviglie, non crederete più alle favole sulla precisione teutonica!Nel mio impianto di Vibaden 3, appena ricostru<strong>it</strong>o tra l’ottobre del2005 e l’estate del 2006 e che ovviamente è stato preceduto da unVibaden 1 (1987 - 1995) e da un Vibaden 2 (1998 - 2004), tutte le locoelettriche hanno sempre viaggiato (nel 99,9% del tempo) con gliarchetti alzati. Sia che abbiano attinto energia dal filo aereo (sempretra il 1987 ed il 2001), sia che abbiano utilizzato la corrente dig<strong>it</strong>ale daipunti di contatto dei binari Märklin, oggi prevalentemente, ma nontotalmente, perché, in un lontano passato, ho acquistato loco di altreCase e posseggo ancora loco analogiche, anche in corrente continua*. Per gli ingegnosi e curiosi: i locomotori analogici Märklin, dotati dipantografi atti alla captazione della corrente° alimentati solo dallalinea aerea in corrente alternata, possono operare su impianti dig<strong>it</strong>alicon la semplice accortezza di separare accuratamente ( vedi foto 011)i circu<strong>it</strong>i elettrici pena la tragica (mi è successo!) DISTRUZIONEdegli, apparati dig<strong>it</strong>ali Control Un<strong>it</strong> o Systems! Anche se la massa“O” resta, per forza, ininfluente, in comune; i locomotori di altremarche o Hamo in corrente continua, sempre dotati di pantografifunzionanti, possono viaggiare su binari Märklin (K o C) consemplici accorgimenti: assoluta divisione dei circu<strong>it</strong>i (analogico e301

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