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foto 009Ma vi sono altre loco che hanno i loro comignoli desolatamentetappati e che con un po’ di coraggio…Un sospetto che il motivo della semplificazione costruttiva fosse inmolti casi legato a meri motivi di opportunità economica mi vennequando, agli inizi degli anni Ottanta, fu presentata la Lady C neimini opuscoli che venivano regalati nei negozi specializzati (alloradei depliant da 4 paginette, oggi dei cataloghi in anteprima da quasi150 pagine!). Sulla famosa vaporiera “azzurra” ci furono tantediscussioni, anzi un fiume di articoli pro e contro l’inusuale colorescelto dalla Märklin: blu acciaio (che a me sembrò solo uno stranocelestino…). Si scovarono e intervistarono (figli o nipoti?) di vecchiferrovieri tedeschi, parenti di Matusalemme, che giuravano fosse,penso per sentito dire, quello il vero colore. Mentre altri vegliardispiegavano con dovizia di ricordi che solo la Roco avesse indovinatola tonalità giusta: un altro strano verde oliva. Tutto questo perchéagli inizi del Novecento la foto a colori (pur inventata dal Vogel nel1873) era raramente usata e poi forse nessuno aveva pensato di80