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Il giallo del passaggio a livello scomparso!Improvvisamente, nel catalogo Märklin 2002/2003 compare a pag.296, nella edizione <strong>it</strong>aliana, una notizia bomba: dopo decine d’anni difossilizzazione sugli articoli già c<strong>it</strong>ati, arriva il nuovo passaggio alivello con barriere lunghe e ben 4 croci luminose! Foto e numero74922. Completamente montato, persino delle protezioni a griglia cheal vero funzionano per grav<strong>it</strong>à! Sembra un sogno e sub<strong>it</strong>o miprecip<strong>it</strong>ai ad ordinarlo… Chi l’ha visto? Nel catalogo dell’anno seguentescomparso, dimenticato, estinto! Di questo articolo non più unasola parola; mi venne così in mente un precedente altrettantoclamoroso: a pagina 63 del catalogo generale del 1969 un annuncio adir poco rivoluzionario che avrebbe sconvolto il mondo delleautomobiline teleguidate da regolatori a pressione, la nasc<strong>it</strong>a delMärklin Sprint Elettronico! In quegli anni i trenini sudarono freddo,perché la concorrenza delle auto da corsa, il mondo delle gare e i Centricorsa, aperti a decine per esempio a Roma, mise in serio pericolo ilgiocattolo treno ed il suo mondo, ancora troppo immaturo dal puntodi vista tecnico (il dig<strong>it</strong>ale arriverà dopo oltre 16 anni) e, ud<strong>it</strong>e, il MärklinSprint Elettronico eliminava, secondo la presentazione, persinol’ultimo cordone ombelicale che ricordava i binari: non ci sarebberostate guide sulla strada e tutto sarebbe stato gest<strong>it</strong>o da… inutile parlarne,il sistema non fu messo mai in produzione, i centri corsa con glianni chiusero uno dopo l’altro, la meteora automobilistica passò (purrimanendo un hobby praticato), e noi oggi parliamo di treni.Una seria realizzazione, sia dal punto di vista tecnico chemodellistico è quella della d<strong>it</strong>ta Brawa, che non solo riproduce unpassaggio con 2 sbarre ad abbassamento lento, con un deliziosocampanello, ma for-nisce istruzioni storiche dettagliate sullasegnaletica fine Ottocento, sino ai giorni nostri! Tutto ovviamentein stile bavarese o tedesco, anni Trenta/Cinquanta/Sessanta ecc.Quando il modellista apre l’agognata confezione viene, di norma,prima ricoverato alla Neurodeliri. Tirate un sospiro, sopportate ilprimo impatto stoicamente, raggiungete velocemente la pagina conle istruzioni nella vostra lingua madre e, con calma e l’aiuto di trecamomille: leggete accuratamente le istruzioni, che consiglio diriscrivere per meglio assimilarle.240

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