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La piattaforma girevoleLa piattaforma è della Fleischmann, acquistata nel 1990 giàpredisposta per l’uso su impianti con punte di contatto centrali, deltutto simile all’attuale articolo 7286 della Märklin, che, del resto,seppure a caratteri non certo cub<strong>it</strong>ali, segnala quasi con fastidio lacollaborazione con la Casa di Norimberga per la realizzazione. Èincassata in un pannello di legno povero in cui è stato praticato (nel1990 circa) un foro circolare con il seghetto alternativo. I binari, chevanno nei garage, sono stati tutti dotati di linee elettriche indipendentied ausiliarie (per sicurezza, caso mai il ponte non trasmetta bene lacorrente), sono “K”, avv<strong>it</strong>ati e poi cosparsi di ghiaia incollata, dicolore appropriato. Chi viene a vis<strong>it</strong>are Vibaden non può fare a menodi ammirare l’imponente piattaforma e i ben dodici garage (foto 069di Marco Palazzo). È come un grande amore: o piace sub<strong>it</strong>o o mai più.Non per niente anche l’amico Mauro Cozza nella sua foto 070, havoluto riprendere tutti i momenti (anche nelle foto 041 e 042) dellagiratura della imponente 05 001 da museo!56

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