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A conclusione di questo impegnativo e lungo capitolo, una foto recentedi una V 200 Märklin (foto 221). Forse più di ogni altra, sebbene ripresasullo sterile banco di manovra, può dare un’idea della difficoltàe della bellezza di un lavoro di elaborazione: per rendere così realisticoquel frontale sono stati applicati ben otto particolari, tra tubi erec vari e… naturalmente, il macchinista! ◙Foto 221§ 10.162
Posare realisticamente la ghiaia(61 foto nella omonima cartella)Un’altra stranezza nel variegato panorama di alcuni plastici apertial pubblico o privati che compaiono ogni mese sulle rivistespecializzate: la ghiaia è posata spesso in maniera irrealistica!Guardate per esempio la foto 01 di Marco Palazzo scattata in unimpianto aperto ai visitatori: la ghiaia è poca, è di tipo chiaro,mentre quella della massicciata dei binari C è basaltica più scura.Tutto ciò lascia intravedere una posa del binario quantomenoinsufficiente dal punto di vista modellistico.Sempre dello stesso autore altre foto scattate in Germania (la 02, ela 03), anche qui la posa del binario C, senza invecchiamento (vedi §precedente) e senza una quantità di ghiaia tale che possa coprire legiunzioni dei binari; tutto ciò rende un cattivo servizio al paesaggioferroviario e aggrava ancor più la presenza di linea aerea con filicurvati e curve da 36 cm di raggio, ovvero da miniera di zolfo(pensate che, per essere davvero realistiche le curve dovrebberopartire da un MINIMO di 400 cm circa di… raggio!!). Per dare unapallida idea delle misure che sarebbero necessarie per curverealistiche da affrontare ad una velocità di 150 km/h, facilmenteraggiungibile dai nostri modelli in H0, dovremmo realizzare unplastico largo più di 24 metri! Questo perché il raggio minimo realeprevisto per alte velocità si aggira suoi 1050 m e da qui 2100 m didiametro che in H0 fanno appunto 24 metri e spicci. Poiché nellalinea dei binari “C” non esistono i “flessibili”, sappiate che perrealizzare un plastico con curve anche da solo, si fa per dire, 8 metrie passa di diametro basterebbe incidere la massicciata e curvareleggermente un qualunque binario diritto, certo con una dimapredisposta, od in alternativa usare il flessibile della serie K. Questemisure sono praticamente mai usate, neanche nei grandi plastici.Nella foto 04 (M. Palazzo) poi, la mancanza di ghiaia, tra i binaridella stazione, comporta un tale innalzamento che le banchine deipasseggeri si ergono per quasi due metri dal suolo! È pur vero chevi siano degli scivoli alle estremità, ma sono tanto ripidi dacostituire delle trappole mortali per bambini vivaci e vecchiettisordi… questi ultimi non infatti sentiranno mai il capostazione che,disperato, grida loro: “Vorsicht Grube! Attenzione alla fossa!”.163
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