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foto 003Altre ditte quali la Kibri, la Bush hanno in catalogo manufatti piùo meno realistici, solo la Märklin, da sempre, ha vari passaggi comel’articolo solo meccanico 457 B, dal costo ragguardevole di £ 2900nel 1955 (il prezzo del biglietto dell’autobus era circa di £ 10/15!) edell’automatico 459 MG, dal prezzo FARAONICO di £ 8750!Naturalmente con gli anni cambiarono i numeri degli articoli: ilprimo in 7390 (il prezzo calò sino a £ 2280!), il secondo che eraelettromeccanico e azionabile a distanza dal treno, divenne il mitico7192 ed il prezzo era precipitato a £ 6240! Costo tuttavia notevole,che corrispondeva a una super mangiata per 2 persone in un ristorantedi lusso.Con l’arrivo del binario sintetico K, anche il passaggio a livello fumodernizzato e divenne a semibarriere, tutt’oggi a catalogo con ilnumero 7592, poi lo stesso modello fu adattato al nuovo binario C(1996/97) con il numero 74920. Un giudizio su questi ultimi prodottiè imbarazzante da fornire: puliti, corretti e ben funzionanti, mainesorabilmente poco realistici. Nel plastico realizzato da Franco ePaola Spiniello, su commissione, loro le foto da 007 a (009) 011, si238