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foto 046Segnali ad alaI segnali ad ala Märklin, come già detto, pur non fuori scala almeno inaltezza, risentono dei 50 anni di produzione (!). Per questo motivo nonli ho scelti per la nuova versione di Vibaden del 2006, preferendoquelli Fleischmann, pur convinto che quelli Brawa e Viessmann sianosuperiori, ho dovuto optare tra realismo e facilità di reperibilità, uncompromesso certo, ma almeno questa era la situazione nel 2004,quando ho dovuto decidere.I segnali Fleischmann hanno una bobina molto ridotta rispetto aisegnali Märklin, perciò forse più soggetta a guasti, almeno questo mi ècapitato per un paio di semafori, e, come si vede bene dalle foto 047,048, 049 e 050, sono facilmente abbinabili al nuovo binario C Märklin,per l’altezza del palo e della bobina stessa. In caso vi capitasse dismontare, per errore, la copertura della bobina, RICORDATE che unpiccolo elemento in plastica nera è necessario per il fine meccanismo e,senza quello, il semaforo non funzionerebbe… le istruzioni tacciono!272