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segnali luminosi non ci sono assolutamente problemi (a parte quellimonetari!): la Märklin da alcuni anni ha una nuova linea, perfetta, siaper la scala che per l’operatività digitale. Pensate che i nuovi segnalicambiano lentamente colore come nella realtà (questione di mezzosecondo!), sembra una questione secondaria, ma il realismo è perfetto!Iniziamo a dire che ovviamente negli anni Venti la segnaletica nelmodellismo era simpaticamente fuori scala (vedi foto 001 di MarcoPalazzo), ma era l’embrione di un futuro che ha portato oggi arealizzazioni perfette.foto 001Pensate che i segnali italiani a vela di Rivarossi dagli anni Cinquantasino al termine della produzione (anno più, anno meno) negli anniOttanta, erano approssimativamente in scala 1:70 e che la esagerataapprossimazione era obbligata dalla necessità di dover utilizzarelampadine a filamento, per quei tempi micro, ma, al confronto dei ledmoderni, gigantesche! Per darvi un’idea esatta di quanto fosserosovradimensionate, pensate che nella E 63 da manovra, le famose3001/3002 a 3 assi, le lampade anteriori e posteriori avevano un255