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commutare la lingua (Sprache) dal Deutsche all’English, soprattuttopoi perché la parola chiave “set-up” non corrisponde assolutamentea Optionen? Quando la Märklin, a dire il vero laconicamente,ci dichiara ben 16.000 codici Systems, molti appassionati,brancolando nel buio, hanno malignamente pensato, non aiutati dallesuddette istruzioni: “Ma tanto sono sempre 80!” In realtà non ècosì: se si controllano 2 locomotive, una mfx ed una Motorola, dotatedello stesso numero di codice, utilizzando la 6021 queste partirebberocontemporaneamente, con i problemi che vi lascio intuire, mausando la Mobile Station o la Central il loro nuovo cervello Systemsè in grado di separare le due macchine. Ancora di più: molte locomotiveMotorola degli ultimi anni, se ricercate nel database, sonoagganciate dai nuovi apparati come se fossero mfx, ma non automaticamente,conservando così il difetto dei Motorola di condivisionedei codici: le prove, come gli esami, non finiscono mai!Consiglio a tutti di interpretare le istruzioni <strong>it</strong>aliane trovando primale parole corrispondenti in quelle tedesche e a chi traduce di frequentarecorsi di recupero serali per le scuole medie!Infine sfogliando il catalogo del 1957/58 ho scoperto, nella pagina dipresentazione degli articoli sulla linea aerea, un bel disegno, perintenderci alla Valter Molino (il compianto illustratore delle tavoledella Domenica del Corriere), che rappresenta un veicolo per manutenzionedella linea aerea, in rosso e bordi gialli come quellopresentato con nuove funzioni dig<strong>it</strong>ali, mfx di ulteriore evoluzione,come nov<strong>it</strong>à per l’anno, pensate un po’… 2007! Proprio 50 anni dopoil veicolo, gruppo 701, per la manutenzione della linea aereaavrà sia il pantografo che il ponte usato dal personale per lavorarein sicurezza sotto la catenaria: mobili!! Proprio di recente è avvenutala presentazione, in pompa magna, nell’aprile 2007 in occasionedella Mostra-mercato Intermodellbau a Dortmund, del nuovissimomotore: il Softdrive Sinus, che sembra un eccezionale miglioramentodella II versione del C-Sinus, il cr<strong>it</strong>icato compact… ora dovremoverificare sul campo, cioè sulla rotaia, le meraviglie che CasaMärklin dichiara. Io debbo essere ottimista, perchè alcune locomotiveche vorrei acquistare prossimamente ne sono già provviste.Sentendo comunque in giro, è arrivato un coro di elogi, anche dagliipercr<strong>it</strong>ici, per il nuovo motore già montato sulla mastodontica 05003, appena usc<strong>it</strong>a per i fortunati che l’abbiano per tempo preno-12

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