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Vibaden (i Rotabili)Quasi tutte le principali serie di locomotive a vapore, Diesel edelettriche tedesche del secondo dopoguerra sono presenti a Vibadensecondo le Epoche classiche, modellisticamente accettate, ma conalcune varianti che elenco:Epoca III-a – dal 1946 al 1955 con presenza massiccia di loco a vaporee contorno di case disastrate dai bombardamenti.Epoca III-b – dal 1955 al 1960 con arrivo del famoso simbolo delle DB“Biscotto”, sino alla scomparsa delle BR 18 le mie preferite, anche se,a leggere le riviste tedesche, almeno una rimase in servizio sino al ’66;il paesaggio cittadino si presenta con impalcature e restauri di edifici.Epoca III-c – dal 1960 al 1968 con presenza sempre maggiore di locoDiesel V 80, V 100, V 160, V 200 e nuove Elettriche E 03, E 10 ecc. e lascomparsa totale dei segni terribili della Guerra.Epoca IV-a – dal 1968 al 1974 epoca che va dalla nuova numerazionecomputerizzata delle loco a vapore, Diesel, elettriche ecc alle carrozzePop ed alla nuova colorazione crema-blu oceano applicata su molteloco (tranne quelle a vapore!)Nota: le locomotive a vapore ebbero una numerazione a tre cifre(gruppo base) ed altre 3 cifre (numerazione specifica della loco), comeesempio la 03 divenne 003, la Br 38 – 038, la 44 – 044, la 86 - 086. Cifurono però delle complicazioni legate al fatto che le 50 erano ancorain servizio, dopo il 1968, in numero superiore al migliaio (!) e questocostrinse le DB a dover creare diversi sottogruppi 050, 051 e 052.Fortunatamente nessuna delle famose loco 52 da guerra superò il 1968sicché non vi fu conflitto numerico con le 052 che in realtà eranoderivate dalle 050. Vi furono altre specifiche numerazioni per le locodotate di combustione a nafta, per esempio per le 44 (043), per le 41(042) ed altri casi specifici.Le Diesel persero la “V” (che in una impronunciabile parola tedesca,Verbrennungskraftlokomotiven, vuol dire locomotiva a combustioneinterna) e per esempio le V 200.0 divennero 220, le V 160 216 ecc.Le elettriche persero la E di Elektrolokomotive che fu sostituita da unsemplice “1” così le E 04 divennero 104, le E 44, 144 ecc ecc.Epoca IV-b dal 1974 al 1986, periodo di grandi sperimentazioni dinuovi rotabili (pensiamo alle nuove elettriche 151, del 1973 circa) enuove colorazioni , quali il beige-turchese.351