REVISTA DE CRIMINOLOGIE, CRIMINALISTICĂ ŞI PENOLOGIE Nr ...

ANSPCP – Agenţia Naţională pentru Substanţe şi Preparate Chimice Periculoase, site web
Codul Rutier 2007 cu modificările ulterioare
Gabriel Ion Olteanu – Consideraţii cu privire la tactica efectuării cercetării la faţa locului
Institutul de Criminalistică – Manual de cercetare la faţa locului
INVESTIGAREA TEHNICO-ŞTIIŢIFICĂ A LOCULUI FAPTEI PENTRU VALORIFICAREA
URMELOR ŞI MICROURMELOR PRIN EXPERTIZE FIZICO-CHIMICE ÎN CAZURILE DE
ACCIDENTE DE CIRCULAŢIE
Cms. chimist Georgeta ANDREESCU
Sinsp. fizician Violeta CIOFU
I.G.P.R. - Institutul de Criminalistică
Serviciul Expertize Fizico-Chimice
Abstract
Road traffic collisions account for more sudden, violent and horrific deaths than any other cause. About
four times as many people die in road crashes each year than are victims of homicide. Nowadays in many
circumstances the investigation of a road accident is equivalent in complexity to that of homicide.
Collision investigation uses chemical and physical techniques to evaluate physical evidence at the scene
and what witnesses have seen. Much of this investigation is dependant upon the amount of information that can be
harvested from the scene itself. Although collision investigation and vehicle examination form an integral part of the
investigation.
The evidence obtained from any collision investigation or vehicle examination may form the principal line
of evidence in any criminal case or subsequent civil proceedings.
Chemical - physical examination of the vehicles involved in a collision involving death, or potential death is
most important. As much information as possible and sometimes surprising details about the collision is obtained
from the laboratory and also the scientist’s conclusion is decisive in most cases.
O activitate importantă care contribuie la realizarea scopului procesului penal, în vederea stabilirii
adevărului, şi în care se înscrie, este şi cercetarea locului faptei.
Cercetarea la faţa locului este o activitate de investigare desfăşurată de organele de urmărire penală sau
instanţele de judecată, care creează acestora posibilitatea să perceapă nemijlocit situaţia locului unde s-a săvârşit o
infracţiune şi să se stabilească împrejurările în care a fost comisă.
Fiind o activitate iniţială, în sensul că ori de câte ori natura faptei săvârşite impune efectuarea de constatări
cu privire la situaţia locului săvârşirii, descoperirii şi fixării urmelor acesteia, stabilirii poziţiei şi stării mijloacelor
materiale de probă ori a împrejurărilor în care a fost săvârşită infracţiunea, cercetarea la faţa locului precede în timp
toate celelalte activităţi.
O serie de fapte, cum ar fi: omorurile, distrugerile, tâlhăriile sau furturile, accidentele de circulaţie,
catastrofele aeriene, feroviare, navale sau fluviale, accidentele grave de muncă, sunt infracţiuni a căror soluţionare
este de neconceput fără cercetarea la faţa locului.
Activitatea de cercetare la faţa locului are un caracter imediat, urgenţa efectuării acesteia este cerută de
faptul că orice întârziere duce la modificarea ambianţei locului faptei, la pierderea sau distrugerea, din motive
obiective sau subiective, a urmelor şi a mijloacelor materiale de probă, cu urmări dintre cele mai dăunătoare pentru
desfăşurarea ulterioară a cercetărilor;
Cercetarea la faţa locului a accidentelor rutiere trebuie să urmărească, atât fixarea împrejurărilor
nefavorabile cât şi a celor favorabile făptuitorului, precum şi toate aspectele care ar putea agrava sau atenua
răspunderea sa.
Locul faptei cuprinde locul de unde încep urmele de frânare, autovehiculul, victima precum şi tot perimetrul
pe care se află obiecte, fragmente şi urme provenind de la autovehicul şi/sau victimă (foto nr. 1).