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(NTH) Bericht 2011–2012 - TU Clausthal

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Neben den vielfältigen wissenschaftlich-technischen<br />

Ergebnissen, die im Rahmen dieses<br />

<strong>NTH</strong>-Projektes erarbeitet wurden, ist auch die<br />

intensive und sehr produktive Zusammenarbeit<br />

der Institute ivb, TFD und ITR besonders hervorzuheben.<br />

Durch eine Vielzahl von Projekttreffen<br />

an den jeweiligen Forschungsstandorten wurde<br />

der Zusammenhalt gestärkt und ein reibungsloser<br />

Ergebnis- und Erfahrungsaustausch gewährleistet.<br />

Als erster Höhepunkt dieser Zusammenarbeit<br />

ist eine gemeinsame SAE-Veröffentlichung (2011-<br />

01-0376) zu nennen, die 2011 in Vertretung der<br />

<strong>NTH</strong> von den Projektbearbeitern auf dem SAE<br />

World Congress in Detroit vorgestellt wurde.<br />

Auf Grund der vielversprechenden Forschungsergebnisse<br />

des Bottom-up-Projektes ist eine weitere<br />

Zusammenarbeit der beteiligten Forschungsstellen<br />

auch nach Abschluss des Projektes geplant,<br />

um das Themengebiet der Aufl adung von Verbrennungskraftmaschinen<br />

in seiner Gesamtheit detailliert<br />

zu erforschen.<br />

SAE World Congress 2011 in Detroit: Thorsten Sextro<br />

(TFD), Claude-Pascal Stöber-Schmidt (ivb), Fabian<br />

Herbst (ivb), Daniel Porzig (ITR).<br />

Projektteilnehmer<br />

Projektbearbeiter<br />

Dipl.-Ing. Fabian Herbst<br />

Institut für Verbrennungskraftmaschinen (ivb)<br />

Technische Universität Braunschweig<br />

Prof. Dr.-Ing. Peter Eilts<br />

Projektbearbeiter<br />

Dipl.-Ing. Daniel Porzig<br />

Institut für Tribologie und<br />

Energiewandlungsmaschinen (ITR)<br />

Technische Universität <strong>Clausthal</strong><br />

Prof. Dr.-Ing. Hubert Schwarze<br />

Projektbearbeiter<br />

Dipl.-Ing. Thorsten Sextro<br />

Institut für Turbomaschinen und<br />

Fluid-Dynamik (TFD)<br />

Leibniz Universität Hannover<br />

Prof. Dr.-Ing. Jörg Seume<br />

INFORMATIONEN ZUM PROJEKT 131

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