(NTH) Bericht 2011–2012 - TU Clausthal
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Neben den vielfältigen wissenschaftlich-technischen<br />
Ergebnissen, die im Rahmen dieses<br />
<strong>NTH</strong>-Projektes erarbeitet wurden, ist auch die<br />
intensive und sehr produktive Zusammenarbeit<br />
der Institute ivb, TFD und ITR besonders hervorzuheben.<br />
Durch eine Vielzahl von Projekttreffen<br />
an den jeweiligen Forschungsstandorten wurde<br />
der Zusammenhalt gestärkt und ein reibungsloser<br />
Ergebnis- und Erfahrungsaustausch gewährleistet.<br />
Als erster Höhepunkt dieser Zusammenarbeit<br />
ist eine gemeinsame SAE-Veröffentlichung (2011-<br />
01-0376) zu nennen, die 2011 in Vertretung der<br />
<strong>NTH</strong> von den Projektbearbeitern auf dem SAE<br />
World Congress in Detroit vorgestellt wurde.<br />
Auf Grund der vielversprechenden Forschungsergebnisse<br />
des Bottom-up-Projektes ist eine weitere<br />
Zusammenarbeit der beteiligten Forschungsstellen<br />
auch nach Abschluss des Projektes geplant,<br />
um das Themengebiet der Aufl adung von Verbrennungskraftmaschinen<br />
in seiner Gesamtheit detailliert<br />
zu erforschen.<br />
SAE World Congress 2011 in Detroit: Thorsten Sextro<br />
(TFD), Claude-Pascal Stöber-Schmidt (ivb), Fabian<br />
Herbst (ivb), Daniel Porzig (ITR).<br />
Projektteilnehmer<br />
Projektbearbeiter<br />
Dipl.-Ing. Fabian Herbst<br />
Institut für Verbrennungskraftmaschinen (ivb)<br />
Technische Universität Braunschweig<br />
Prof. Dr.-Ing. Peter Eilts<br />
Projektbearbeiter<br />
Dipl.-Ing. Daniel Porzig<br />
Institut für Tribologie und<br />
Energiewandlungsmaschinen (ITR)<br />
Technische Universität <strong>Clausthal</strong><br />
Prof. Dr.-Ing. Hubert Schwarze<br />
Projektbearbeiter<br />
Dipl.-Ing. Thorsten Sextro<br />
Institut für Turbomaschinen und<br />
Fluid-Dynamik (TFD)<br />
Leibniz Universität Hannover<br />
Prof. Dr.-Ing. Jörg Seume<br />
INFORMATIONEN ZUM PROJEKT 131